top of page

Hamburg Limanı'nın Geleceği: Köhlbrand Köprüsü'nün Yenilenmesi

04.04.24

By:

Sedat Onat

Hamburg Limanı'nın Geleceği: Köhlbrand Köprüsü'nün Yenilenmesi

Hamburg Limanı'nın Geleceği: Köhlbrand Köprüsü'nün Yenilenmesi

Hamburg Senatosu, Hamburg Limanı oturumunda Köhlbrand köprüsünün geçişiyle ilgili olanakları değerlendirerek yeni bir köprü inşası lehine oy kullanmıştır. Mevcut Köhlbrand Köprüsü'nün işlevsel ömrünün sonuna geldiği ve yerine yenisi yapılması gerektiği bildirilmiştir. Yapılacak yeni köprünün, gemiler için daha fazla yükseklik sunarak, mevcut boyutları ve potansiyel olarak biraz daha büyük boyutlardaki gemilerin limanın güney bölümüne giriş yapabilmesini sağlaması hedeflenmektedir. Bu durum, daha önce bir engel teşkil eden kısıtlamayı ortadan kaldıracak ve limanın gelişimi için yeni fırsatlar yaratacaktır. Hamburg Limanı'na göre, yeni köprünün 2040 yılından itibaren trafiğe açılması planlanmakta ve mevcut Köhlbrand Köprüsü'nün yerini alacaktır. Yeni köprü hizmete girene kadar mevcut köprü kullanılmaya ve bakımı yapılmaya devam edilecektir. Mart ayında, Maersk'in metanolle çalışan konteyner gemisi ‘Ane Maersk’, Asya'dan Avrupa'ya ilk seferinde Eurogate Konteyner Terminali Hamburg'a ulaşmıştır.


İlgili Makale: Maersk Baltimore Francis Scott Key Köprüsü Kazası


Önemli Notlar
  • Hamburg Senatosu, Köhlbrand köprüsünün yerine yeni bir köprü yapılması lehine oy kullanmıştır.

  • Mevcut Köhlbrand Köprüsü'nün ömrünün sonuna geldiği ve değiştirilmesi gerektiği belirtilmiştir.

  • Yeni köprü, gemiler için daha fazla yükseklik sağlayarak limanın güney bölümüne giriş imkanlarını genişletecek.

  • Yeni köprünün 2040 yılında trafiğe açılması planlanıyor.

  • Mevcut köprü, yeni köprü tamamlanana kadar kullanılmaya devam edilecek.


Haber Linki: https://www.porttechnology.org/news/hamburg-senate-advocates-for-kohlbrand-bridge-replacement/

Güncel Haberler

21.05.24

Güney Karolina Limanları'nda Yazılım Sorunu Nedeniyle Gecikmeler

21.05.24

Baltimore Köprüsüne Çarpan Dali Nihayet Kurtarıldı

21.05.24

Rusya'nın Ulaştırma Sektöründe Yapısal Değişiklikler ve Yeni Öncelikler

bottom of page