FedEx Ağ Dönüşümü İlk Somut Sonuçlarını Vermeye Başladı

FedEx Corp., CEO Raj Subramaniam tarafından yürütülen kapsamlı dönüşüm programının ilk somut sonuçlarını yatırımcılarla paylaştı. 18 Aralık 2025’te açıklanan finansal sonuçlar, şirketin uzun süredir üzerinde çalıştığı geniş ağ yeniden yapılanması ve maliyet azaltım planının etkilerinin görünür hale gelmekte olduğunu ortaya koydu. Şirket, yıl geneline ilişkin kâr beklentisinin alt bandını yukarı yönlü revize ederken, son çeyrek kazançları da Wall Street tahminlerinin üzerinde gerçekleşti.

Açıklanan sonuçlara göre performanstaki iyileşme, özellikle ABD iç pazarında artan hacim ve fiyatlama gücü sayesinde desteklenmekte. Bu tablo, FedEx’in kara ve hava taşımacılığı ağlarını birleştirmeyi hedefleyen stratejisinin operasyonel verimlilik üretmeye başladığını göstermekte. Söz konusu strateji, şirketin yıllardır ayrı yapılar halinde yönettiği ground ve air-freight ağlarının entegrasyonunu ve buna paralel olarak milyarlarca dolarlık maliyetin sistemden çıkarılmasını hedeflemekte.

Bloomberg tarafından aktarılan değerlendirmelere göre, yıl boyunca zayıf talep ve ABD Başkanı Donald Trump’ın ticaret ve gümrük tarifesi politikalarının yarattığı belirsizlikler, bu dönüşümün etkilerinin net biçimde görülmesini geciktirdi. Buna rağmen son çeyrek verileri, planın ilerlemekte olduğuna işaret etti. Şirketin hisse başına düzeltilmiş kârı 4,82 dolar seviyesinde gerçekleşti ve Bloomberg tarafından derlenen 4,12 dolarlık piyasa beklentisinin üzerine çıktı.

FedEx, yıl geneline ilişkin düzeltilmiş kâr beklentisini hisse başına 17,80 – 19 dolar aralığına taşıdı. Bu aralığın orta noktası analist beklentilerinin üzerinde yer alsa da, ikinci çeyrekteki güçlü performansa kıyasla daha temkinli bir artış sunmakta. Bu durum, şirket yönetiminin kısa vadeli kazanımlara rağmen riskleri göz ardı etmediğini ortaya koymakta.

Dönüşüm sürecine yönelik yatırımcı algısı ise son aylarda belirgin biçimde güçlenmekte. FedEx, 2026 yılı itibarıyla 1 milyar dolarlık kalıcı maliyet azaltımı hedeflemekte. Bu beklentiyle birlikte şirket hisseleri, 18 Aralık kapanışına kadar olan altı aylık dönemde yüzde 28’in üzerinde değer kazandı. Aynı dönemde en büyük rakiplerinden United Parcel Service Inc. hisseleri ise yüzde 3’ün altında bir artış gösterdi.

Bununla birlikte, dönüşüm süreci yeni zorluklarla birlikte ilerlemekte. FedEx, mali yılın ikinci yarısında düzeltilmiş kazançlar üzerinde yaklaşık 600 milyon dolarlık olumsuz etki öngörmekte. Bu etkinin önemli bir kısmı, MD-11 kargo uçaklarının yere indirilmesinden kaynaklanan maliyet artışlarıyla ilişkilendirilmekte. Söz konusu uçaklar, Kasım ayında Kentucky eyaletindeki Louisville yakınlarında yaşanan ve 14 kişinin hayatını kaybettiği UPS kazasının ardından güvenlik gerekçesiyle operasyon dışı bırakıldı.

Şirket CFO’su John Dietrich, bu durumun mali yılın ikinci yarısında 175 milyon dolara kadar operasyonel kâr kaybı yaratabileceğini ifade etti. MD-11 tipi uçaklar, FedEx filosunun yaklaşık yüzde 4’ünü oluşturmakta ve bu durum özellikle yoğun sezonlarda hizmet aksaklığı riskini gündeme getirmekte.

Buna ek olarak FedEx, pandemi sonrası dönemde kalıcı hale gelen küresel gönderi talebi zayıflığı ile de mücadele etmekte. Trump döneminde uygulanan düzensiz tarife politikaları, özellikle Çin – ABD hattındaki yüksek kârlı taşımaları olumsuz etkiledi. Şirket, bu oynaklığın düzeltilmiş faaliyet kârı üzerinde 1 milyar dolarlık negatif etki yarattığını daha önce açıklamıştı. Buna rağmen FedEx, yıllık satış büyümesi beklentisini yüzde 5 – 6 aralığına yükselterek daha iyimser bir tablo çizmekte.

Analist cephesinde ise temkinli iyimserlik hâkim. Citi analisti Ariel Rosa, uzun vadeli marj iyileştirme hedeflerine doğru ilerleme sinyalleri görüldüğünü ancak makroekonomik koşullar ve maliyet baskıları nedeniyle sürecin kesintili ilerleyebileceğini vurgulamakta.

Önemli Notlar

• FedEx, ağ entegrasyonu ve maliyet azaltım stratejisinin ilk finansal sonuçlarını açıklamış oldu.

• Yıl geneli kâr beklentisinin alt bandı yukarı yönlü revize edildi.

• Ground ve air-freight ağlarının birleşimi operasyonel verimlilik yaratmakta.

• MD-11 uçaklarının yere indirilmesi kısa vadeli kârlılığı baskılamakta.

• Çin–ABD hattındaki hacim düşüşü kârlı gönderileri olumsuz etkilemiş oldu.

• Yatırımcı güveni artarken, makro ve operasyonel riskler devam etmekte.

----------

Haber Linki: https://www.supplychainbrain.com/articles/43025-fedex-ceos-broad-network-overhaul-is-starting-to-bear-fruit

--------------------

Yazar: SedatOnat.com

--------------------

!!! DUYURU !!!

ERP Nasıl Alınır? Kitabımız Google Play Book'da yayınlanmıştır.

#ERP Nedir?

https://www.sedatonat.com/erpnasilalinir  Linki üzerinden ücretsiz olarak indirip okuyabilirsiniz.

Geri bildirimleriniz olursa bizleri mutlu edersiniz.

Şimdiden iyi okumalar dileriz.

https://www.tedarikzinciriportali.com/