top of page
  • LinkedIn
  • X
  • Instagram
  • Telegram

Yeni Alternatif Yakıtlı Gemi Siparişlerinin Neredeyse Tamamı Tek Bir Kategoride

03.03.25

By:

Sedat Onat

Yeni Alternatif Yakıtlı Gemi Siparişlerinin Neredeyse Tamamı Tek Bir Kategoride

Yeni Alternatif Yakıtlı Gemi Siparişlerinin Neredeyse Tamamı Tek Bir Kategoride

Son yıllarda, denizcilik sektöründe çevre dostu yakıt alternatiflerine olan ilgi artmakta. Bu bağlamda, DNV'nin verilerine göre, sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG) ile çalışan gemi siparişleri, diğer alternatif yakıtlara göre belirgin bir üstünlük göstermekte. DNV'nin raporu, yeni alternatif yakıtlı gemi siparişlerinin neredeyse tamamının LNG kategorisinde olduğunu ortaya koymakta. ​


LNG, fosil yakıtlar arasında daha temiz bir seçenek olarak görülmekte ve karbon emisyonlarını azaltma potansiyeline sahip. Bu nedenle, denizcilik endüstrisi, LNG'ye geçiş yaparak çevresel etkilerini azaltmayı hedeflemekte. Ancak, LNG'nin de metan sızıntıları gibi çevresel dezavantajları bulunmakta ve bu durum, bazı çevre örgütleri tarafından eleştirilmekte.​


Diğer alternatif yakıtlar arasında amonyak, metanol ve hidrojen gibi seçenekler bulunmakta. Bu yakıtlar, sıfır karbon emisyonu hedefleyen projelerde öne çıkmakta. Ancak, bu yakıtların kullanımıyla ilgili teknolojik ve ekonomik zorluklar, LNG'ye kıyasla daha fazla olmakta. Özellikle, amonyak ve hidrojen gibi yakıtların depolanması ve taşınması, mevcut altyapı ile uyumlu değil ve bu durum, bu yakıtların benimsenmesini zorlaştırmakta.​


DNV'nin verileri, denizcilik sektörünün LNG'ye olan eğilimini açıkça göstermekte. Bu durum, sektörün kısa vadede LNG'yi en uygun alternatif yakıt olarak gördüğünü göstermekte. Ancak, uzun vadede, sıfır karbon emisyonu hedeflerine ulaşmak için diğer alternatif yakıtların da geliştirilmesi ve benimsenmesi gerekmekte.​


Sonuç olarak, denizcilik sektöründe alternatif yakıtlı gemi siparişlerinin büyük çoğunluğu LNG'ye odaklanmakta. Bu eğilim, sektörün çevresel sorumluluklarını yerine getirme çabasını yansıtmakta. Ancak, gerçek sürdürülebilirlik için, amonyak, metanol ve hidrojen gibi diğer alternatif yakıtların da dikkate alınması ve bu alanda yatırımların artırılması gerekmekte.​


Önemli Notlar:
  • DNV'nin verilerine göre, yeni alternatif yakıtlı gemi siparişlerinin neredeyse tamamı LNG kategorisinde.​

  • LNG, fosil yakıtlar arasında daha temiz bir seçenek olarak görülmekte ve karbon emisyonlarını azaltma potansiyeline sahip.​

  • Diğer alternatif yakıtlar arasında amonyak, metanol ve hidrojen bulunmakta, ancak bu yakıtların kullanımıyla ilgili teknolojik ve ekonomik zorluklar mevcut.​

  • Denizcilik sektörü, kısa vadede LNG'yi en uygun alternatif yakıt olarak görmekte, ancak uzun vadede sıfır karbon emisyonu hedeflerine ulaşmak için diğer alternatif yakıtların da geliştirilmesi ve benimsenmesi gerekmekte.


---

Haber Linki: https://shippingwatch.com/suppliers/article17958207.ece

-------------------

!!! DUYURU !!!

ERP Nasıl Alınır? Kitabımız Google Play Book'da yayınlanmıştır.

#ERP Nedir?

https://www.sedatonat.com/erpnasilalinir  Linki üzerinden ücretsiz olarak indirip okuyabilirsiniz.

Geri bildirimleriniz olursa bizleri mutlu edersiniz.

Şimdiden iyi okumalar dileriz.

Güncel Haberler

15.03.25

24.000 TEU LNG Yakıtlı Konteyner Gemisi Denemeleri Tamamladı

14.03.25

Amerikan Posta Servisi (USPS) ve DOGE İşbirliğiyle Maliyet Azaltmayı Amaçlıyor

14.03.25

Panama Kanalı Limanlarının Satışı Üzerine Çin'den Sert Tepki

Yeni Haber ve Makalelerden haberdar olmak için lütfen abone olunuz.

Tedarik Zinciri Portalı

Tedarik Zinciri 'ne Gönül vermiş insanlardan oluşan,

kar amacı gütmeyen, güzel bir aileyiz... Aramıza bekleriz...

bottom of page