Vancouver Limanı Yeni Planlama Sistemiyle Gemi Varışlarını 96 Saat Önceden Bildirecek

Port of Vancouver, Kuzey Amerika’nın en karmaşık ve çok modlu liman yapılarından biri olarak uzun süredir operasyonel koordinasyon sorunlarıyla mücadele etmekteydi. Aralık 2025 itibarıyla liman, iki yıl önce başlatılan centralized vessel scheduling system projesini tamamladığını duyurdu. Bu sistem, konteyner gemilerinin varış bilgilerinin artık en az 96 saat (4 gün) önceden tüm terminal operatörleri ve ilgili paydaşlarla paylaşılmasını zorunlu hâle getiriyor.

Bu yenilik, limanın özellikle Trans-Pasifik ticaretindeki yoğun akışları karşılamak için labor planning, yard management, equipment allocation ve berth optimization süreçlerinin daha öngörülebilir hâle gelmesini amaçlamakta.

Vancouver Fraser Port Authority’ye göre sistem, yalnızca konteyner gemilerini değil, limana uğrak yapan beş farklı vessel categoryyi (bulk, breakbulk, tanker, cruise, container) aynı planlama çerçevesinde birleştirmekte. Port of Vancouver’ın üç ayrı bölgeye yayılan 29 terminali, farklı iş modelleri ve farklı manevra kısıtları nedeniyle koordinasyon açısından tarihsel olarak zorluklar yaratıyordu. Özellikle Fraser River bölgesindeki değişken akıntılar, dar suyolları ve draft sınırlamaları, gemi planlamasında yüksek seviyede hassaslık gerektirmekte.

Yeni sistem, gemi operatörlerinden gelen varış verilerini terminal planlama yazılımlarıyla senkronize ederek dynamic schedule visibility sağlamakta. Bu sayede terminal operatörleri yük yoğunluğunu önceden öngörmekte, pik dönemlerde vardiya sayılarını artırmakta ve ekipman dağılımını optimize etmekte. Vancouver’ın ithalat baskısı özellikle 2021–2023 arasında rekor seviyelere ulaşmıştı; bu dönemden kalan yard congestion ve vessel backlog sorunları, limanı teknolojik çözümlere yönlendirmişti.

Capt. Gord Cooper, Fraser River Marine Transportation Advisory Panel başkanı olarak sistemin bölgesel navigasyon güvenliği açısından da önem taşıdığını belirtiyor. Nehir ağızlarında draft yönetiminin, değişken akıntıların ve kısıtlı manevra alanının birleşmesi, gemilerin zamanlamasını kritik hâle getirmekte. 96 saat önceden alınan tam zamanlı bilgiler, pilot planlaması ve escort tug koordinasyonu için daha yüksek doğruluk sağlamakta.

Tedarik Zinciri Etkisi: Trans-Pasifik Baskısı Hafifleyebilir

Vancouver Limanı, US West Coast’un Los Angeles/Long Beach merkezli büyük hub’lara kıyasla daha düşük kapasiteye sahip olsa da Kanada’nın ana Asia–North America gateway rolünü üstlenmekte. 2025 yılında Asya’dan gelen ithalat akışları güçlü kalmış ve liman dönemsel olarak import surge baskılarıyla karşı karşıya kalmıştı.

96 saatlik yeni bildirim zorunluluğu:

• Peak week congestion’ı azaltmakta,

• Trucking appointment systems ile daha iyi uyum sağlamakta,

• Terminal verimliliğini artırmakta,

• Gecikmelere bağlı demurrage/detention maliyetlerini düşürmekte.

Kanada’da demiryolu taşıyıcıları (CN, CP) için de planlama iyileşmekte. Önceden duyurulan gemi varış saatleri, tren planlamasında daha kesin intermodal alignment sağlayarak hinterland akışlarını stabilize etmekte.

Sektörün Genel Eğilimi ile Uyumu

Özellikle 2023–2025 arasında yaşanan global supply chain volatility, limanların predictive scheduling, digital visibility, ETA accuracy gibi teknolojilere yatırım yapmasını tetiklemişti. Vancouver’ın sisteminin tamamlanması, Hamburg, Rotterdam, Busan ve Los Angeles gibi büyük limanların yürüttüğü Port Community System (PCS) entegrasyon hamleleriyle aynı doğrultuda ilerlemekte.

Bu sistem aynı zamanda “just-in-time arrival” modeline geçişte kritik bir aşama olarak görülüyor. Gemilerin liman önünde saatlerce beklemesi yerine, varışların daha iyi planlanması yakıt tüketimini azaltmakta ve CO₂ emissions üzerinde olumlu etki yaratmakta.

Uzun Vadeli Etki

Liman yetkilileri, sistemin özellikle 2026–2027 döneminde Vancouver’ın rekabet gücünü artıracağını ve Kanada'nın gateway reliability konumunu güçlendireceğini ifade etmekte. Vancouver’ın kapasite artırımı projeleri (terminal genişletmeleri, güney yakası iyileştirmeleri) tamamlandıkça bu planlama sistemi daha da kritik hâle gelecek.

Önemli Notlar:

• Yeni sistem, gemi varış bilgilerinin tüm paydaşlarla 96 saat önce paylaşılmasını zorunlu kılıyor.

• 29 terminal ve beş gemi tipi tek planlama çatısında birleştirildi.

• Sistem, iş gücü ve ekipman planlamasını iyileştirerek import surge etkisini azaltmakta.

• Fraser River koşulları nedeniyle navigasyon güvenliğinde önemli iyileşme sağlanmakta.

• Trans-Pasifik konteyner akışlarında daha öngörülebilir bir tedarik zinciri hedeflenmekte.

----------

Haber Linki: https://www.joc.com/article/vancouvers-new-scheduling-system-gives-96-hour-advance-notice-of-vessel-arrivals-6129517

--------------------

Yazar: SedatOnat.com

--------------------

!!! DUYURU !!!

ERP Nasıl Alınır? Kitabımız Google Play Book'da yayınlanmıştır.

#ERP Nedir?

https://www.sedatonat.com/erpnasilalinir  Linki üzerinden ücretsiz olarak indirip okuyabilirsiniz.

Geri bildirimleriniz olursa bizleri mutlu edersiniz.

Şimdiden iyi okumalar dileriz.

https://www.tedarikzinciriportali.com/