2026 İçin İki Büyük Belirsizlik: ABD Restocking Dalgası ve Kızıldeniz’e Dönüş

Küresel konteyner taşımacılığında 2026’ya yaklaşılırken, sektör uzmanları iki büyük bilinmez üzerinde duruyor: ABD’de potansiyel stok yenileme (restocking) dalgası ve Kızıldeniz–Süveyş Kanalı rotasına dönüşün zamanlaması. Bu iki dinamik, kapasite yönetiminden navlun fiyatlarına kadar tüm küresel ağ üzerinde belirleyici olacak.

Hapag-Lloyd CEO’su Rolf Habben Jansen, online panelde yaptığı değerlendirmede ABD perakende ve sanayi stoklarının tarihsel olarak düşük seviyelerde olduğunu, bu nedenle olası bir “restocking sprint”in 2026 talebini turbo seviyeye taşıyabileceğini söyledi.

1. ABD restocking dalgası: Talebi bir anda sıçratabilir

ABD’de stokların uzun süredir zayıf olması, tedarik zincirlerinde geniş çaplı bir yeniden doldurma sürecinin kapıda olduğuna işaret ediyor.
Uzmanlara göre:

• Restocking başlarsa Trans-Pasifik talebi bir anda patlayabilir,

• Navlun fiyatları hızla yükselir,

• Gemi ve konteyner ekipmanları üzerinde baskı artar,

• West Coast–East Coast yük dengeleri değişir.

Habben Jansen’e göre bu etki, “çok büyük ve ani” olabilir, zira 2025 boyunca birçok ABD şirketi yüksek tarifeler nedeniyle stok alımlarını geciktirdi.

2. Kızıldeniz–Süveyş rotasına geri dönüş: Küresel trafik akışını altüst edebilir

Panelde öne çıkan ikinci belirsizlik, taşıyıcıların Kızıldeniz ve Süveyş Kanalı’na ne zaman döneceği.
Houthi grubu ile sağlanan ateşkes ortamı geçici bir rahatlama getirmiş olsa da, büyük hatlar hâlâ temkinli.

Habben Jansen:

• Hapag-Lloyd’un kullanıma hazır bir “geri dönüş planı” var,

• Ancak henüz geçişe başlamayı planlamıyor,

• Güvenlik, sigorta maliyetleri ve istikrar kalıcı hâle gelmeden rota açılmayacak.

Eğer hatlar topluca Süveyş’e dönerse:

• Avrupa ve Akdeniz limanlarında ciddi tıkanıklık oluşabilir,

• Orta Doğu ve Güney Asya limanlarında aktarım baskıları artar,

• ABD Doğu Kıyısı’na (EC) bağlanan hatlar program bozulması yaşayabilir,

• Ümit Burnu üzerinden çalışan gemi rotaları yeniden dağıtılır ve global schedule stability düşer.

Uzmanlar, tüm filonun aynı anda Süveyş’e yönelmesinin “2021–Ever Given etkisine yakın” bir kongesyon yaratabileceğini belirtiyor.

3. İki belirsizlik birleşirse: 2026 çok dalgalı geçebilir

ABD restocking + Süveyş dönüşü birlikte gerçekleşirse:

• Yük hacimleri normalden %15–25 daha yüksek seviyelere çıkabilir,

• Avrupa hinterland kapasitesi hızla kilitlenir,

• Asya çıkış limanlarında kuyruklar uzar,

• Trans-Pasifik maliyetleri sert yükselir,

• Küresel navlun fiyatları tekrar çok volatil hâle gelir.

Ayrıca küresel konteyner gemi filosu 2026’da da büyümeye devam edeceğinden, arz–talep dengesi çok değişken olabilir.

4. Hapag-Lloyd: “Planımız hazır, ama acelemiz yok”

Habben Jansen, Hapag-Lloyd'un Süveyş dönüşüne yönelik “raflarda bekleyen hazır bir operasyon kılavuzu” bulunduğunu söyledi.
Ancak şirket koşullar olgunlaşmadan geçiş yapmayacak.

Ayrıca 2026’da odak noktalarının:

• Gemini Cooperation ağındaki verimlilik,

• Schedule reliability,

• Yakıt optimizasyonu
  olacağını belirtti.

Önemli Notlar:

• 2026’da sektörün iki büyük bilinmezi: ABD restocking ve Süveyş’e dönüş.

• Restocking olursa Trans-Pasifik talebi ve navlunlar bir anda yükselebilir.

• Süveyş dönüşü Avrupa, Asya ve Doğu Kıyısı limanlarında ciddi kongesyon yaratabilir.

• Hapag-Lloyd, dönüş için hazır bir planı olduğunu ancak güvenlik netleşmeden adım atmayacağını söylüyor.

• İki belirsizlik birleşirse 2026 son derece dalgalı bir yıl olabilir.

----------

Haber Linki: https://www.joc.com/article/us-restocking-red-sea-return-the-two-big-unknowns-for-2026-hapag-briefing-6120248

--------------------

Yazar: SedatOnat.com

--------------------

!!! DUYURU !!!

ERP Nasıl Alınır? Kitabımız Google Play Book'da yayınlanmıştır.

#ERP Nedir?

https://www.sedatonat.com/erpnasilalinir  Linki üzerinden ücretsiz olarak indirip okuyabilirsiniz.

Geri bildirimleriniz olursa bizleri mutlu edersiniz.

Şimdiden iyi okumalar dileriz.

https://www.tedarikzinciriportali.com/