* Ücretsiz Üye Olunuz
Ukrayna Demiryolları, Alstom’dan 55 Yeni Lokomotif Satın Alıyor
Haber Tarihi
:
17.11.25
Yazar
:
Sedat Onat
Ukrayna Demiryolları, Alstom’dan 55 Yeni Lokomotif Satın Alıyor
Ukrayna Demiryolları (Ukrzaliznytsia – UZ), ülke demiryolu sisteminin modernizasyonunda uzun süredir beklenen en kritik adımlardan birini atarak Fransız üretici Alstom’dan 55 adet dual-voltage elektrikli lokomotif satın alıyor. Anlaşma, Ukrayna’nın makas değiştiren altyapısının hem savaş koşullarında hem de AB ile entegrasyon hedeflerinde daha dayanıklı ve verimli çalışabilmesi için stratejik bir yatırım olarak değerlendiriliyor.
Satın alma, Dünya Bankası ile Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası (EBRD) tarafından sağlanan finansman destekleriyle mümkün hâle geldi. Her iki uluslararası finans kuruluşu da Ukrayna’nın ulaşım altyapısını, özellikle de demiryollarını, ülkenin ekonomik ve lojistik dayanıklılığının temel unsurlarından biri olarak görüyor.
Yaşlanan filo artık sürdürülebilir değil
UZ’nin mevcut lokomotif filosunun ortalama yaşı 46. Bu durum, Avrupa’da benzeri görülmeyen bir şekilde eski ve yorgun bir ekipman parkına işaret ediyor.
Ağır yükler, yüksek hat yoğunluğu ve savaş koşullarında artan operasyonel talep, bu yaşlanmış filonun yetersiz kalmasına yol açıyor. Mevcut lokomotiflerin çoğu:
Sovyet döneminden kalma,
enerji verimliliği düşük,
sık bakım gerektiren,
yedek parça temini problemli.
Alstom’un sağlayacağı yeni lokomotifler, UZ’nin işletme güvenilirliğini ve sınır ötesi taşımacılık kabiliyetini önemli ölçüde artıracak.
Dual-voltage teknolojisi Ukrayna’yı Avrupa hatlarına bağlıyor
Alstom’un lokomotifleri hem 25 kV AC hem 3 kV DC hatlarda çalışabiliyor. Bu özellik, Ukrayna’nın komşu ülkelerle — özellikle Polonya, Slovakya, Romanya — olan bağlantılarında büyük avantaj sağlıyor.
Bu teknoloji sayesinde:
sınır kapılarında lokomotif değiştirme ihtiyacı azalacak,
transit süreleri kısalacak,
Avrupa ile entegre lojistik hatlar daha verimli işletilebilecek.
Bu da Ukrayna’nın gelecekteki TEN-T entegrasyonu açısından önemli bir altyapı hazırlığı anlamına geliyor.
Savaş koşullarında kritik bir modernizasyon
2022’den bu yana Ukrayna demiryolları, ülkenin en güvenilir ve yüksek kapasiteye sahip lojistik omurgası hâline geldi. Silah, insani yardım, tahıl, yakıt ve ağır sanayi ürünlerinin büyük bölümü demiryoluyla taşınıyor.
Yeni lokomotifler bu nedenle yalnızca bir modernizasyon adımı değil, aynı zamanda:
askerî ve insani lojistikte güvenlik,
ihracat koridorlarının sürdürülebilirliği,
ekonomik toparlanmanın hızlandırılması,
AB ile tam teknik uyumluluk
açısından stratejik önem taşıyor.
Alstom’un Ukrayna ile büyüyen iş birliği
Alstom, uzun vadede UZ ile bakım, eğitim, yedek parça ve yazılım yönetimi alanlarında daha derin bir ortaklık kurmaya hazırlanıyor. Şirketin Avrupa genelinde yüksek kapasiteli yük lokomotifleri konusundaki deneyimi, Ukrayna’nın artan yük hacimlerini karşılamak için kritik görülüyor.
Önemli Notlar:
Ukrayna Demiryolları, Alstom’dan 55 dual-voltage elektrikli lokomotif satın alıyor.
Proje, Dünya Bankası ve EBRD finansmanı sayesinde mümkün oldu.
UZ filosunun ortalama yaşı 46 yıl — modernizasyon zorunlu hâle geldi.
Yeni lokomotifler sınır aşan hatlarda büyük avantaj sağlayacak.
Yatırım, Ukrayna’nın lojistik dayanıklılığı ve AB entegrasyonu için stratejik.
----------
--------------------
Yazar: SedatOnat.com
--------------------
!!! DUYURU !!!
ERP Nasıl Alınır? Kitabımız Google Play Book'da yayınlanmıştır.
#ERP Nedir?
https://www.sedatonat.com/erpnasilalinir Linki üzerinden ücretsiz olarak indirip okuyabilirsiniz.
Geri bildirimleriniz olursa bizleri mutlu edersiniz.
Şimdiden iyi okumalar dileriz.
Güncel Haberler