Küresel Ticaret Yavaşlıyor: Şirketler Siparişleri Beklemeye Alıyor

Küresel ticaret, artan siyasi belirsizlik, tarife riskleri ve potansiyel ihracat kısıtlamaları nedeniyle ivme kaybediyor. Şirketler, özellikle uzun teslim süreli sermaye malları ve ara malı siparişlerinde, giderek daha temkinli bir tutum benimseyerek yeni siparişlerini “wait-and-see” (bekle-gör) yaklaşımıyla ertelemekte. Bu durum, küresel üretim planlamasında, vardiya yönetiminde ve kapasite kullanımında dalgalanmalara yol açıyor.

Politika cephesinde tariffs (gümrük tarifeleri), export controls (ihracat kontrolleri) ve potansiyel sanctions (yaptırımlar) genişlemeleri, karar alma süreçlerini zorlaştırıyor. Şirketlerin yatırım, alım ve stok politikaları bu belirsizlik altında daha fazla kanıt ve senaryo analizine dayanıyor. Özellikle Asya–ABD ve Avrupa–Çin hattındaki ticari akışlar, politik sinyallerden hızlı biçimde etkileniyor.

Tedarik zinciri yönetimi, bu dalgalanmayı hafifletmek amacıyla scenario planning (senaryo planlama), dynamic risk mapping (dinamik risk haritalama) ve financial hedging (finansal koruma) gibi araçları devreye alıyor. Satın alma süreçlerinde should-cost analizleri ve TCO (Total Cost of Ownership) temelli sözleşmeler, artık birim fiyat yerine risk paylaşımı içeren maddelerle güncelleniyor. Böylece tedarikçi–alıcı ilişkileri daha esnek ve dayanıklı hale geliyor.

Ağ tasarımı (network design) açısından, nearshoring ve friend-shoring stratejileri sınır ötesi belirsizliğe bir yanıt olarak öne çıkıyor. Şirketler, üretimi ve tedariki siyasi olarak daha istikrarlı bölgelere kaydırarak dual sourcing ve hızlı tedarikçi nitelendirme süreçleriyle kırılganlığı azaltıyor. Bu yaklaşım, özellikle otomotiv, elektronik ve ilaç sektörlerinde yeniden yapılanmayı hızlandırıyor.

Talep tarafında, perakende ve dayanıklı tüketim segmentleri tüketici güvenindeki oynaklık, faiz oranları ve döviz kuru dalgalanmaları nedeniyle temkinli seyrediyor. Şirketler, bu koşullarda inventory positioning (stok konumlandırma) politikalarını defansif hale getiriyor; stok seviyelerini optimize ederken nakit akışını korumaya öncelik veriyor.

Lojistik sektöründe, spot navlun oranlarındaki (spot rates) dalgalanma ve liman/kanal darboğazlarının yeniden alevlenme riski, gönderici ve taşıyıcılar arasında kontrat stratejilerinin yeniden kurgulanmasına yol açıyor. Uzun vadeli kontratlar, daha fazla esneklik ve değişken maliyet paylaşımı içeren hibrit modellere dönüşüyor.

Finansal piyasalarda ise ticaret yavaşlaması; navlun, hammadde ve enerji fiyatlarında kısa süreli volatilite olarak yansıyor. Şirketler, control tower panelleri üzerinden tedarikçi ve müşteri uçlarındaki sinyalleri tek ekranda izlemekte; exception automation ve cognitive agent sistemleriyle istisna müdahalelerini hızlandırmaktadır. Bu sayede karar döngüleri kısalmakta ve operasyonel tepki gücü artmaktadır.

Sonuç olarak, mevcut tablo talep–tedarik sarmalında temkinli optimizasyon dönemine işaret ediyor. Şirketler, sermaye ve operasyonel kararlarını daha temkinli şekilde, veri temelli senaryolara dayandırarak şekillendiriyor. Küresel tedarik zinciri, bu süreçte çeviklik ve dayanıklılığı bir arada sürdürme sınavından geçiyor.

Önemli Notlar:

• Siparişlerde “wait-and-see” yaklaşımı yayılmakta.

• Nearshoring/friend-shoring kırılganlığı azaltmakta.

• Hedging ve scenario araçları etkileri yumuşatmakta.

• Lojistik kontratları yeniden kurgulanmakta.

• Control tower istisna yönetimini hızlandırmakta.

----------

Haber Linki: https://www.supplychainbrain.com/articles/41520-trump-is-already-slowing-global-trade-as-companies-pause-orders

----------

!!! DUYURU !!!

ERP Nasıl Alınır? kitabımız Google Play Book’da yayınlanmıştır.

#ERP Nedir?

https://www.sedatonat.com/erpnasilalinir linki üzerinden ücretsiz olarak indirip okuyabilirsiniz.

Geri bildirimleriniz olursa bizleri mutlu edersiniz.

Şimdiden iyi okumalar dileriz.

[921]