top of page
  • LinkedIn
  • X
  • Instagram
  • Telegram

Singapur ve Çin, Yeşil ve Dijital Denizcilik Koridoru Anlaşması İmzaladı

Haber Tarihi :

Yazar :

26.10.25

Sedat Onat

Singapur ve Çin, Yeşil ve Dijital Denizcilik Koridoru Anlaşması İmzaladı

Singapur ve Çin, deniz taşımacılığında karbonsuzlaşma ve dijital dönüşüm hedefleri doğrultusunda Green and Digital Shipping Corridor (GDSC) adlı ortak bir girişim başlatmak için Mutabakat Zaptı (MoU) imzaladı. Anlaşma, iki ülkenin denizcilikte sürdürülebilirlik ve verimlilik odaklı iş birliğini ulusal düzeye taşıyor.

Singapur Ulaştırma Bakanlığı ile Çin Halk Cumhuriyeti Ulaştırma Bakanlığı, 19 Ekim 2025 tarihinde denizcilik sektörünün geleceğini şekillendirecek önemli bir adım attı. İki ülke, Singapore–China Green and Digital Shipping Corridor (GDSC) adlı girişimin kurulması için Mutabakat Zaptı (Memorandum of Understanding – MoU) imzaladı. Bu anlaşma, deniz taşımacılığında yeşil enerji, dijitalleşme ve tedarik zinciri verimliliği konularında kapsamlı bir iş birliği çerçevesi oluşturmakta.


Anlaşma, Singapur tarafında Ulaştırma Bakan Vekili Jeffrey Siow, Çin tarafında ise Ulaştırma Bakanı Liu Wei tarafından imzalandı. İmzalar, iki ülkenin sürdürülebilir denizcilik ve tedarik zinciri inovasyonuna yönelik stratejik taahhüdünü ulusal düzeyde resmileştirdi.


GDSC girişimi, aslında daha önce 2023’te Tianjin ve 2024’te Shandong bölgelerinde başlatılan bölgesel iş birliği projelerinin ulusal ölçeğe taşınmış hali olarak görülmekte. Bu yeni anlaşma, söz konusu pilot çalışmaların başarısını temel alarak daha geniş bir teknolojik, çevresel ve ekonomik entegrasyon hedeflemekte.


Mutabakat kapsamında belirlenen ana hedefler:

  • Denizcilik sektörünün karbonsuzlaştırılması (decarbonisation) için ortak teknolojik yatırımlar yapılması,

  • Liman operasyonları ve tedarik zinciri verimliliğinin artırılması,

  • Veri odaklı dijital çözümler ile gemi trafiği, yakıt yönetimi ve liman koordinasyonunun optimize edilmesi,

  • Sürdürülebilir denizcilik altyapısı ve ortak standartların geliştirilmesi,

  • Finansal ve düzenleyici çerçevelerin karşılıklı uyumlaştırılması.

İki ülke, bu girişim aracılığıyla sanayi ortakları, liman otoriteleri, gemi işletmecileri ve teknoloji firmalarıyla iş birliği yaparak karbon salınımını azaltacak yakıt türleri, akıllı liman sistemleri, dijital belge yönetimi ve otonom gemi operasyonları gibi yenilikçi uygulamaları hayata geçirmeyi planlamakta.


MPA Singapore (Maritime and Port Authority of Singapore) tarafından yapılan açıklamada, GDSC’nin denizcilikte sürdürülebilirlik, verimlilik ve şeffaflık hedeflerine yönelik “örnek bir model” olacağı vurgulandı. Açıklamada, “Bu iş birliği, iki ülkenin üretim gücü, tedarik zinciri ekosistemi ve finansal kabiliyetlerini bir araya getirerek küresel denizcilik sektörüne yeni bir sürdürülebilirlik standardı kazandıracak,” ifadeleri yer aldı.


Anlaşma, veri paylaşımı ve dijital bağlantısallık alanlarında da önemli düzenlemeler içermekte. GDSC çerçevesinde geliştirilecek veri tabanlı karar destek sistemleri, yapay zekâ (AI) temelli filo yönetimi ve gerçek zamanlı lojistik izleme platformları, hem operasyonel şeffaflığı artıracak hem de tedarik zinciri dayanıklılığını (resilience) güçlendirecek.


Uzmanlara göre, GDSC anlaşması sadece iki ülke arasındaki bir iş birliği değil, aynı zamanda Asya-Pasifik bölgesinde yeşil denizcilik dönüşümünü hızlandıracak bir paradigma değişimini temsil ediyor. Singapur’un dijital liman altyapısı ve finansal uzmanlığı, Çin’in ise imalat ve gemi inşa kapasitesi bu ortaklığın en güçlü bileşenleri arasında.


Bu anlaşmayla birlikte Singapur ve Çin, uluslararası denizcilikte emisyon azaltımı, yakıt dönüşümü (örneğin metanol ve amonyak kullanımı), akıllı liman teknolojileri ve dijital sertifikasyon süreçleri gibi alanlarda öncü bir ortak platform kurmakta.


GDSC’nin, önümüzdeki yıllarda diğer bölgesel ticaret merkezlerini de kapsayarak çok taraflı yeşil koridor ağlarının temelini oluşturması beklenmekte.


Önemli Notlar:
  • Singapur ve Çin, Green and Digital Shipping Corridor (GDSC) oluşturmak için Mutabakat Zaptı (MoU) imzaladı.

  • Anlaşma, denizcilikte karbonsuzlaşma ve dijital dönüşüm hedeflerine odaklanmakta.

  • GDSC, daha önce Tianjin ve Shandong bölgelerinde başlatılan projelerin ulusal ölçekte genişlemesi niteliğinde.

  • Taraflar, akıllı liman teknolojileri, veri tabanlı sistemler ve sürdürülebilir altyapı geliştirecek.

  • MPA Singapore, girişimi “denizcilikte sürdürülebilirlik için örnek model” olarak tanımladı.

  • GDSC, Asya-Pasifik’te yeşil deniz taşımacılığı ekosisteminin merkezlerinden biri olmayı hedeflemekte.


----------

Haber Linki: https://en.portnews.ru/news/383739/

--------------------

Yazar: SedatOnat.com

--------------------

!!! DUYURU !!!

ERP Nasıl Alınır? Kitabımız Google Play Book'da yayınlanmıştır.

#ERP Nedir?

https://www.sedatonat.com/erpnasilalinir  Linki üzerinden ücretsiz olarak indirip okuyabilirsiniz.

Geri bildirimleriniz olursa bizleri mutlu edersiniz.

Şimdiden iyi okumalar dileriz.

https://www.tedarikzinciriportali.com/

Güncel Haberler

03.11.25

MSC, 7 Milyon TEU Kapasiteyi Aşarak Konteyner Taşımacılığında Yeni Bir Rekor Kırdı

03.11.25

Artan Tedarik Zinciri Denetimleri, Gümrüklerin Kapasite Sınırlarını Zorluyor

03.11.25

MSC, Hindistan’a 12 Konteyner Gemisini Yeniden Bayraklayarak Ülkenin Denizcilik Hedeflerini Destekleyecek

Yeni Haber ve Makalelerden haberdar olmak için lütfen abone olunuz.

Tedarik Zinciri Portalı

Tedarik Zinciri 'ne Gönül vermiş insanlardan oluşan,

kar amacı gütmeyen, güzel bir aileyiz... Aramıza bekleriz...

bottom of page