Singapore Yeni LCP Raporunda Dünyanın Lider Konteyner Limanı Seçildi

DNV ve Menon Economics tarafından hazırlanan ilk Leading Container Ports of the World (LCP) raporu yayımlandı ve çalışma, Singapore’u dünyanın lider konteyner limanı olarak konumlandırdı. Yeni endeks, küresel deniz ticareti akışlarının büyüklüğü, liman kapasitesi, dijitalleşme, çevresel performans ve altyapı kalitesi gibi çok boyutlu kriterleri bir araya getirerek modern konteyner limanlarını beş temel sütun üzerinden değerlendirmekte.

Raporun genel sıralamasında Shanghai ikinci sırada, Ningbo-Zhoushan ise üçüncü sırada yer aldı. İlk beş içinde Rotterdam ve Busan bulunmakta. Çalışmaya göre deniz taşımacılığı, küresel ticaret hacminin yaklaşık %90’ını taşımakta; konteyner limanları ise dökme dışı ticaretin %80’inden fazlasını işlemekle kritik rol üstlenmekte.

Raporda limanların dönüşümü üç ana dinamik üzerinden ele alınmakta: artan ticaret hacimleri, teknolojik atılımlar ve iklim hedefleri doğrultusunda sürdürülebilirlik baskıları. Bu faktörler, konteyner limanlarının uzun vadeli rekabetçiliklerini yeniden şekillendirmekte.

Analizde 160 liman değerlendirildi ve inceleme 35 gösterge üzerinden yapıldı. Bu göstergeler infrastructure, operations, connectivity, governance, sustainability aşamalarını kapsayan beş sütunda gruplandırıldı. Göstergeler arasında throughput volumes, berth productivity, emissions per TEU ve alternative fuel availability gibi metrikler bulunmakta. Değerlendirmede ayrıca sektör paydaşlarından alınan uzman görüşleri de yer almakta. Raporun, yıllardır yayımlanan Leading Maritime Cities of the World endeksini tamamlayıcı nitelikte olduğu vurgulanmakta.

DNV Maritime CEO’su Knut Ørbeck-Nilssen, konteyner limanlarının yılda 930 milyon TEUdan fazla yük işlediğini ve limanların bu ölçeğe uyum sağlamak için stratejik yatırımlar yapması gerektiğini belirtti. Rapor, liman işletmecilerine yönelik dört temel tavsiye sunmakta: scalable infrastructure, accelerated digitalization, sustainability measures ve strong customer relationships. Ayrıca Port Authority yönetimlerinin dönüşümde merkezi bir rol üstlendiği, birçok limanın performans farklarını kapatmak için yeni yatırımlara yöneldiği kaydedilmekte.

Menon Economics Partneri Dr. Erik Jakobsen, en üst sıradaki limanların kapasite artırımı, otomasyon, dijital araçlar, entegre ulaşım bağlantıları ve temiz enerji çözümleriyle fark yarattığını ifade etti.

Raporda Singapore’un liderliği, beş sütunun tamamında yüksek performans göstermesine bağlanmakta. Şehrin ulaştığı noktada infrastructure, governance, connectivity, automation ve early alternative-fuel investments kritik rol oynamakta. Shanghai’nin güçlü sıralaması ise 2024’te işlediği 51.5 milyon TEU, gelişmiş ağ bağlantısı ve sürdürülebilirlik adımlarıyla açıklanmakta. Ningbo-Zhoushan, Çin’in Belt and Road Initiative kapsamında hızla büyüyen lojistik merkezi olarak öne çıkmakta; liman 2024’te 39.3 milyon TEU işledi ve üç yılda %26 artış gösterdi.

Bölgesel liderler arasında New York & New Jersey, Hamburg, Tanger Med, Jebel Ali ve Sydney dikkat çekmekte. Rapora göre bu limanlar kendi coğrafyalarında bağlantısallık, modernizasyon ve çok modlu taşımacılık entegrasyonu açısından yüksek performans göstermekte.

DNV, denizcilik ve enerji sektörleri başta olmak üzere çeşitli alanlarda assurance, risk management, certification ve teknik danışmanlık hizmetleri sunan bağımsız bir kurum. Menon Economics ise ekonomik analiz, sektör modellemesi ve strateji geliştirme alanlarında uluslararası projeler yürüten bir araştırma kuruluşu olarak tanınmakta.

Yeni yayımlanan LCP raporu, küresel konteyner limanları arasında rekabet dengelerini yeniden tanımlamakta ve limanların gelecekteki yatırım kararlarına yön verecek önemli veri setleri sağlamaktadır.

Önemli Notlar:

• LCP raporunda Singapore dünyanın lider konteyner limanı seçildi.

• Shanghai ikinci, Ningbo-Zhoushan üçüncü sırada yer aldı; ilk beş Rotterdam ve Busan ile tamamlandı.

• Rapor 160 limanı 35 gösterge üzerinden değerlendirmekte.

• Singapore beş sütunun tamamında yüksek skor aldı.

• Shanghai 51.5 milyon TEU, Ningbo-Zhoushan 39.3 milyon TEU ile öne çıkmakta.

• Bölgesel liderler arasında New York–New Jersey, Hamburg, Tanger Med, Jebel Ali ve Sydney yer almakta.

----------

Haber Linki: https://en.portnews.ru/news/385091/

--------------------

Yazar: SedatOnat.com

--------------------

!!! DUYURU !!!

ERP Nasıl Alınır? Kitabımız Google Play Book'da yayınlanmıştır.

#ERP Nedir?

https://www.sedatonat.com/erpnasilalinir  Linki üzerinden ücretsiz olarak indirip okuyabilirsiniz.

Geri bildirimleriniz olursa bizleri mutlu edersiniz.

Şimdiden iyi okumalar dileriz.

https://www.tedarikzinciriportali.com/