Singapur ve Güney Kore, Yeşil ve Dijital Denizcilik Koridoru Kurulması İçin Anlaşma İmzaladı

Haber Tarihi

03.11.25

Yazar

Sedat Onat

Singapur ve Güney Kore, Yeşil ve Dijital Denizcilik Koridoru Kurulması İçin Anlaşma İmzaladı

Singapur Ulaştırma Bakanlığı ile Güney Kore Okyanuslar ve Balıkçılık Bakanlığı, Singapur–ROK Yeşil ve Dijital Denizcilik Koridoru (GDSC) kurmak üzere mutabakat zaptı (MoU) imzaladı. Anlaşma, temiz yakıt altyapısı, dijitalleşme ve denizcilik profesyonellerinin eğitimi alanlarında ortak çalışmaları kapsıyor.

Singapur ve Güney Kore, Asya’nın iki büyük denizcilik merkezi olarak, deniz taşımacılığının karbonsuzlaşması ve dijital dönüşümü için güçlerini birleştirdi. İki ülkenin ilgili bakanlıkları, Singapur–ROK Yeşil ve Dijital Denizcilik Koridoru (Green and Digital Shipping Corridor – GDSC) oluşturulmasına yönelik bir mutabakat zaptı (MoU) imzaladı.

İmza töreni ve taraflar

Anlaşma, Singapur Ulaştırma Bakan Vekili Jeffrey Siow ve Güney Kore Okyanuslar ve Balıkçılık Bakanı Chun Jae Soo tarafından imzalandı.

Tören, 2 Kasım 2025’te Singapur’da gerçekleştirildi ve belge değişimi, Singapur Ulaştırma Bakanlığı Kıdemli Devlet Bakanı Murali Pillai ile Bakan Chun arasında yapıldı. Törene, Singapur Başbakanı Lawrence Wong ve Güney Kore Cumhurbaşkanı Lee Jae Myung de tanıklık etti.

Karbonsuz yakıtlara geçiş için ortak vizyon

Anlaşma kapsamında Singapur Denizcilik ve Liman İdaresi (MPA) ile Güney Kore Okyanuslar ve Balıkçılık Bakanlığı, sıfır veya sıfıra yakın sera gazı emisyonuna sahip yakıtların (ör. amonyak, metanol, LNG, hidrojen) kullanımını teşvik edecek ortak girişimlerde bulunacak.

Bu iş birliği şunları kapsıyor:

Yeşil yakıt ikmal altyapısının (bunkering) geliştirilmesi,
Teknik standartların ve sertifikasyon protokollerinin uyumlaştırılması,
Teknoloji transferi ve bilgi paylaşımı,
Ortak Ar-Ge ve endüstri testleri,
Denizcilik profesyonelleri için eğitim ve yetkinlik programları.

Dijitalleşme ve bilgi paylaşımı ön planda

GDSC girişimi yalnızca çevreci yakıtlarla sınırlı değil; aynı zamanda denizcilik sektöründe dijitalleşmenin hızlandırılmasını da amaçlıyor.

Bu kapsamda, taraflar liman sistemleri arasında veri paylaşımını, denizcilik operasyonlarında bilgi güvenliğini ve dijital süreçlerin standartlaştırılmasını sağlayacak projeler geliştirecek.

Jeffrey Siow, bu girişimin Asya denizcilik sektörünün geleceğini şekillendirecek stratejik bir adım olduğunu vurguladı:

“Bu ortaklık, sürdürülebilir ve geleceğe hazır bir denizcilik sektörü inşa etme konusundaki ortak kararlılığımızı gösteriyor.
Temiz enerji, dijital yenilik ve yetenek geliştirmeyi ilerleterek hem ulusal önceliklerimizi hem de küresel yeşil denizcilik hedeflerini destekliyoruz.”

Güney Kore’den karbonsuzlaşma vurgusu

Güney Kore Okyanuslar ve Balıkçılık Bakanı Chun Jae Soo ise, Singapur ile yapılan bu iş birliğinin Asya’da yeşil denizcilik dönüşümüne liderlik edeceğini belirtti:

“Kore Cumhuriyeti ve Singapur, Asya’nın iki önemli denizcilik ortağıdır.
Birlikte, uluslararası deniz taşımacılığının karbonsuzlaşması için öncülük edeceğiz.
Bu iş birliği aracılığıyla yeşil yakıtların ve dijital çözümlerin benimsenmesini teşvik ederek, küresel denizcilik sektörünün sürdürülebilir büyümesine katkı sağlayacağız.”

Stratejik önem: Asya denizcilik merkezleri arasında yeşil köprü

Singapur ve Güney Kore, dünyanın en yoğun liman ağlarından bazılarına sahip iki ülke olarak, uluslararası taşımacılıkta yakıt ikmali, gemi onarımı ve lojistik inovasyonu alanlarında öncü konumda.

Bu yeni koridor, Asya kıtasındaki yeşil yakıt altyapılarının birbiriyle uyumlu hale getirilmesi için bir örnek teşkil edecek. Ayrıca iki ülkenin limanları, gelecekte amonyak ve metanol gibi alternatif yakıtların ikmal noktaları olarak çalışacak.

Uzmanlara göre, GDSC, IMO’nun 2050 net sıfır emisyon hedefleri ile Paris Anlaşması’nın iklim taahhütleri doğrultusunda Asya’nın yeşil denizcilik ağının çekirdeğini oluşturacak.

Dijital dönüşüm ve yeşil enerji birleşimi

GDSC, aynı zamanda Singapur ve Güney Kore’nin dijital liman altyapılarını entegre edecek.

Bu sayede gemi trafiği, yakıt ikmali ve gümrük süreçleri gerçek zamanlı veri paylaşımıyla optimize edilecek; dijital sertifikasyon ve e-belge sistemleri gibi uygulamalar yaygınlaştırılacak.

Uzmanlara göre, bu entegrasyon hem verimliliği artıracak hem de deniz taşımacılığında karbon ayak izinin azaltılmasına katkı sağlayacak.

Önemli Notlar:

Singapur ve Güney Kore, Yeşil ve Dijital Denizcilik Koridoru (GDSC) kurmak üzere mutabakat zaptı (MoU) imzaladı.
İş birliği, sıfır veya düşük karbonlu yakıtlar, bunkering altyapısı, dijitalleşme ve denizcilik eğitimi alanlarını kapsıyor.
Taraflar: MPA (Singapur) ve ROK Okyanuslar ve Balıkçılık Bakanlığı.
GDSC, IMO 2050 net sıfır hedefi ve Paris İklim Anlaşması ile uyumlu.
Jeffrey Siow: “Bu ortaklık, sürdürülebilir ve dijital bir denizcilik geleceğine yatırım.”
Chun Jae Soo: “Asya, yeşil deniz taşımacılığında liderlik edecek.”
GDSC, Asya’daki yeşil liman ağını ve dijital veri altyapısını entegre edecek stratejik bir adım olarak değerlendiriliyor.