Rusya ve Çin, İlk “Karanlık” LNG Aktarımıyla Yaptırımları Aşıyor

Rusya, Batı yaptırımlarını aşma stratejisinde yeni bir aşamaya geçmekte. Ülke, Çinli bir LNG taşıyıcısıyla iş birliği yaparak ilk kez “karanlık filo (shadow fleet)” üzerinden sıvılaştırılmış doğalgaz (LNG) gemiden-gemiye aktarımı (ship-to-ship transfer / STS) gerçekleştirmekte. Uydu görüntüleri ve AIS (Automatic Identification System) verilerinin kısmen kapalı olduğu bu operasyonun 18 Ekim 2025’te Malezya açıklarında gerçekleştiği tespit edilmekte.

Operasyon, 170.471 m³ kapasiteli Perle adlı gemi ile 145.000 m³ kapasiteli CCH Gas arasında yapıldı. Perle, yükünü Gazprom’un Portovaya LNG tesisinden getirmekteydi — bu tesis, ABD tarafından Ocak 2025’te yaptırıma tabi tutulmuş ve o tarihten beri yabancı alıcı bulmakta zorlanmakta.

Bu hamle, Rusya’nın enerji ihracatını Batı denetimi dışına çıkarma çabasının bir parçası olarak görülmekte. LNG’nin yüksek denizlerde “karanlık transfer” yöntemiyle taşınması, yükün menşeini gizleyerek alıcı ülkelerin yaptırımlardan etkilenmesini önlemeyi amaçlamakta.

İlk “Karanlık” LNG Operasyonu: Yeni Bir Dönüm Noktası

Bu operasyon, Rusya’nın bugüne kadar ham petrol taşımacılığında sıkça uyguladığı “dark transfer” taktiklerinin ilk kez LNG taşıyıcılarıyla kullanılmasına işaret etmekte.

TankerTrackers kurucu ortağı Samir Madani, durumu şu sözlerle değerlendirmekte:
“Evet, bu bölgede Rus LNG’sine ait ilk karanlık STS transferi bu. CCH Gas, AIS sinyalini gizleme konusunda oldukça başarısız bir iş çıkardı.”

Rusya, şimdiye kadar Norveç ve Rus karasularında yüzlerce STS operasyonu gerçekleştirmiş olsa da, bu olay Malezya açıklarında yapılan ilk “karanlık” LNG aktarımı olarak kayda geçmekte.

CCH Gas: Batı’dan Çin’e Geçen Eski Bir Gemi

Operasyonda yer alan CCH Gas, 2006 yapımı eski bir LNG buhar gemisi (steamship). Bu gemi, 2024–2025 döneminde Batılı işletmeciler tarafından isimsiz Çinli alıcılara satılan gemiler arasında yer almakta.

Geminin önceki adı Condor LNG idi ve 2025 başında Yunanistan merkezli TMS Cardiff tarafından elden çıkarılmıştı. Şu anda Hong Kong merkezli CCH-1 Shipping Co. Ltd. adına kayıtlı, yönetimi ise Shanghai merkezli Primepath Shipping Ltd. tarafından yürütülmekte.

Bu durum, Çin’in Batı’dan devraldığı yaşlı LNG filosunu, Rusya ile yaptırımları delmek için kullanmaya başladığını göstermekte. Böylece Çin, Rusya’nın “gölge lojistik ağının” fiilen bir parçası haline gelmekte.

Yaptırımların Etkisi ve Alternatif Rotalar

Gazprom, Portovaya tesisinin yaptırıma girmesinden sonra LNG satışında ciddi zorluklarla karşılaşmakta. Bu nedenle Rusya, enerji ihracatını resmî ticaret kanallarının dışına taşıyarak gizli transfer yöntemlerine yönelmekte.

İki ay önce Rusya, Novatek’in Arctic LNG 2 projesinden Çin’in Beihai Terminaline doğrudan sevkiyat başlatmıştı. O tarihten bu yana on teslimat başarıyla gerçekleştirilmiş durumda.

Her ne kadar Birleşik Krallık geçtiğimiz hafta Beihai Terminali’ni de yaptırım listesine eklemiş olsa da, Çin bu hamleyi önceden öngörerek tüm LNG rotalarını başka terminallere yönlendirmiş durumda. Dolayısıyla yaptırımların kısa vadede etkili olması beklenmemekte.

Küresel Enerji Ticaretinde Gölge Dönemi

Bu gelişme, Batı yaptırımlarının Rusya’yı gölge ticaret ağlarına yönelttiğini, Çin’in ise bu ağlarda aktif rol üstlendiğini ortaya koymakta.

LNG gibi izlenebilirliği yüksek bir emtia üzerinde dahi AIS sistemlerinin kapatılması, denetim mekanizmalarının sınırlarını göstermekte.

Ayrıca, Rusya’nın “dark fleet” stratejisi petrol taşımacılığının ötesine geçerek doğalgaz piyasasında da kendine yer açmakta. Bu durum, enerji güvenliği, çevresel denetim ve küresel ticari şeffaflık açısından ciddi soru işaretleri doğurmakta.

Sonuç olarak, Çin’in bu karanlık LNG operasyonuna dahil olması, iki ülke arasındaki enerji ittifakını güçlendirirken, ABD ve Avrupa yaptırımlarının etkisini azaltan yeni bir ekonomik işbirliği modelini de ortaya koymakta.

Önemli Notlar:

• 18 Ekim 2025’te Malezya açıklarında, Perle ve CCH Gas gemileri arasında ilk “karanlık” LNG gemiden-gemiye transfer (STS) gerçekleştirildi.

• Operasyon, Gazprom’un Portovaya LNG tesisinden gelen yaptırım kapsamındaki gazı içermekte.

• CCH Gas, Batı’dan devralınan eski bir LNG steamship, şu anda Hong Kong merkezli CCH-1 Shipping Co. Ltd. adına kayıtlı.

• TankerTrackers verilerine göre, AIS sinyalleri kapalı şekilde yapılan bu işlem, Rus LNG’sinde ilk dark STS örneği olarak kayda geçti.

• Rusya, Batı yaptırımları sonrası LNG ihracatını “gölge filo” aracılığıyla sürdürmekte.

• Novatek’in Arctic LNG 2 projesinden Çin’e yapılan sevkiyatlar da benzer biçimde devam etmekte.

• Birleşik Krallık’ın Beihai Terminali yaptırımı, Çin’in rotaları yeniden düzenlemesiyle etkisiz kalmakta.

• Gelişme, küresel enerji ticaretinde gölge operasyonların artan rolüne işaret etmekte.

----------

Haber Linki: https://gcaptain.com/china-joins-russias-dark-fleet-with-first-ever-lng-ship-to-ship-transfer/

--------------------

!!! DUYURU !!!

ERP Nasıl Alınır? Kitabımız Google Play Book'da yayınlanmıştır.

#ERP Nedir?

https://www.sedatonat.com/erpnasilalinir  Linki üzerinden ücretsiz olarak indirip okuyabilirsiniz.

Geri bildirimleriniz olursa bizleri mutlu edersiniz.

Şimdiden iyi okumalar dileriz.