top of page
  • LinkedIn
  • X
  • Instagram
  • Telegram

Pakistan, Bangladeş’e Çin ile Ticareti Kolaylaştırmak İçin Karaçi Limanı’nı Kullanma Teklifi Yaptı

Haber Tarihi :

Yazar :

29.10.25

Sedat Onat

Pakistan, Bangladeş’e Çin ile Ticareti Kolaylaştırmak İçin Karaçi Limanı’nı Kullanma Teklifi Yaptı

Pakistan, Bangladeş’in Çin ve diğer ülkelerle ticaretini kolaylaştırmak amacıyla, Karaçi Port Trust (KPT) limanını kullanmasına izin teklif etti. Bu teklif, 9. Bangladeş–Pakistan Ortak Ekonomik Komisyonu toplantısında gündeme geldi.

Pakistan, Bangladeş’in Çin ve diğer ülkelerle ticaretini kolaylaştırmak amacıyla Karaçi Port Trust (KPT) limanının kullanımını teklif etti. Güney Asya’nın en yoğun ve stratejik derin su limanlarından biri olan Karaçi Limanı, Pakistan’ın bölgesel lojistik ağındaki kilit noktası olarak öne çıkmakta.


Bu teklif, 27 Ekim 2025’te Dakka’da düzenlenen 9. Bangladeş–Pakistan Ortak Ekonomik Komisyonu (JEC) toplantısında Pakistan Petrol Bakanı Ali Pervaiz Malik tarafından sunuldu. Bangladeş tarafı, geçici hükümetin Maliye Danışmanı Dr. Salehuddin Ahmed tarafından temsil edildi.


Bölgesel ticarette stratejik hamle

Pakistan’ın önerisi, Güney Asya’da bölgesel ticaret rotalarının çeşitlendirilmesi ve Çin ile bağlantılı lojistik akışların güçlendirilmesi hedefini taşımakta. Karaçi Limanı’nın coğrafi konumu, özellikle Çin–Pakistan Ekonomik Koridoru (CPEC) ve Kuşak ve Yol Girişimi (Belt and Road Initiative – BRI) kapsamında, Çin’in Batı bölgeleri ile Orta Doğu ve Afrika’ya giden deniz yolları arasında bir köprü işlevi görüyor.


Bu teklif, Bangladeş’in Çin ile artan ticaret hacmini desteklemek ve Hint Okyanusu üzerinden daha rekabetçi bir ihracat rotası oluşturmak için yeni bir seçenek sunmakta.


Bangladeş açısından fırsatlar

Bangladeş’in sanayi ihracatının büyük kısmı şu anda Çittagong Limanı üzerinden yürütülmekte. Ancak bu liman zaman zaman altyapı ve kapasite yetersizlikleri nedeniyle tıkanıklık yaşamakta. Karaçi Limanı’nın devreye girmesi, Bangladeş’in tedarik zinciri esnekliğini artırabilir, Çin, Orta Asya ve Orta Doğu pazarlarına erişimini hızlandırabilir.


Uzmanlara göre, böyle bir iş birliği, iki ülke arasında uzun süredir sınırlı kalan ekonomik ilişkileri yeniden canlandırma potansiyeli taşıyor. Bangladeş, halihazırda Çin’den büyük miktarda sanayi makinesi, tekstil ekipmanı ve kimyasal madde ithal ediyor; Pakistan ise bu akışı Karaçi üzerinden yönlendirerek lojistik gelirlerini artırmayı hedeflemekte.


Jeopolitik yansımalar

Pakistan’ın teklifi, Güney Asya’da ticaret koridorlarının yeniden şekillenmekte olduğu bir döneme denk geliyor. Bölgedeki birçok ülke, Hindistan’ın hakim olduğu deniz yollarına alternatif rotalar aramakta. Karaçi’nin Bangladeş’e açılması, bölgesel ticaretin Hindistan dışı kanallardan yürütülmesini kolaylaştırabilir.


Ancak bu girişimin Hindistan–Bangladeş ilişkilerinde dikkatli bir diplomatik denge gerektireceği belirtiliyor. Zira Hindistan, hem Bangladeş’in en büyük ticaret ortaklarından biri hem de Güney Asya altyapı projelerinde başat bir oyuncu.


Ekonomik vizyon ve bölgesel entegrasyon

Petrol Bakanı Ali Pervaiz Malik, toplantı sonrası yaptığı açıklamada:

“Karaçi Limanı, sadece Pakistan için değil, Güney Asya’nın tamamı için stratejik bir merkezdir. Bangladeş’in bu limandan faydalanması, bölgesel ticaret entegrasyonunu hızlandıracaktır,” ifadelerini kullandı.

Bangladeş tarafı ise teklifi “teknik ve ekonomik fizibilite” açısından inceleyeceklerini açıkladı. Gözlemcilere göre, eğer proje ilerlerse bu durum, Pakistan’ın bölgesel lojistik iş birliği alanında yumuşak güç kazanımı anlamına gelebilir.


Önemli Notlar:
  • Pakistan, Bangladeş’e Karaçi Port Trust’ı ticaret için kullanma teklifi yaptı.

  • Hedef: Bangladeş–Çin ticaretini kolaylaştırmak ve bölgesel lojistik akışları güçlendirmek.

  • Teklif, 9. Bangladeş–Pakistan JEC toplantısında sunuldu.

  • Bangladeş, teklifi ekonomik açıdan değerlendirme sürecinde.

  • Karaçi Limanı, CPEC ve BRI’nin kilit deniz bağlantılarından biri.

  • Girişim, Hindistan’a alternatif ticaret rotalarının geliştirilmesi yönünde stratejik önem taşıyor.

  • Uzmanlara göre, proje bölgesel ticaret entegrasyonunu güçlendirebilir ve iki ülke arasında yeni bir ekonomik iş birliği dönemi başlatabilir.


----------

Haber Linki: https://container-news.com/pakistan-offers-bangladesh-to-use-its-karachi-port-trust-to-facilitate-trade-with-china/

--------------------

Yazar: SedatOnat.com

--------------------

!!! DUYURU !!!

ERP Nasıl Alınır? Kitabımız Google Play Book'da yayınlanmıştır.

#ERP Nedir?

https://www.sedatonat.com/erpnasilalinir  Linki üzerinden ücretsiz olarak indirip okuyabilirsiniz.

Geri bildirimleriniz olursa bizleri mutlu edersiniz.

Şimdiden iyi okumalar dileriz.

https://www.tedarikzinciriportali.com/

Güncel Haberler

03.11.25

MSC, 7 Milyon TEU Kapasiteyi Aşarak Konteyner Taşımacılığında Yeni Bir Rekor Kırdı

03.11.25

Artan Tedarik Zinciri Denetimleri, Gümrüklerin Kapasite Sınırlarını Zorluyor

03.11.25

MSC, Hindistan’a 12 Konteyner Gemisini Yeniden Bayraklayarak Ülkenin Denizcilik Hedeflerini Destekleyecek

Yeni Haber ve Makalelerden haberdar olmak için lütfen abone olunuz.

Tedarik Zinciri Portalı

Tedarik Zinciri 'ne Gönül vermiş insanlardan oluşan,

kar amacı gütmeyen, güzel bir aileyiz... Aramıza bekleriz...

bottom of page