Ningbo-Zhoushan ve HAROPA Limanları Arasında Çin–Fransa Yeşil Denizcilik Koridoru Kuruldu

Çin’in Ningbo-Zhoushan Limanı ile Fransa’nın HAROPA Liman Kompleksi (Le Havre–Rouen–Paris) arasında yeni bir uluslararası yeşil denizcilik koridoru oluşturuldu. Bu koridor, Uluslararası Yeşil Denizcilik Koridoru İş Birliği Girişimi (International Green Shipping Corridor Cooperation Initiative) kapsamında geliştirildi ve 2025 North Bund Forum sırasında duyuruldu.

Amaç, deniz taşımacılığında karbonsuzlaşmayı (decarbonisation) hızlandırmak, temiz enerji gemileri ve düşük karbonlu liman operasyonları için sürdürülebilir bir iş birliği modeli oluşturmak.

Yeşil denizcilikte Çin–Fransa iş birliği

Bu girişim, Maritime Silk Road Forum kapsamında imzalanan bir mutabakat zaptına (MoU) dayanıyor ve Bureau Veritas Marine & Offshore, Zhejiang Provincial Seaport Investment & Operation Group, HAROPA Ports, MSC Group, MSC Terminal Investment Limited, CMA CGM ve China Waterborne Transport Research Institute gibi kilit paydaşları bir araya getiriyor.

Bu çok taraflı iş birliği, liman otoriteleri, gemi hatları, sınıflandırma kuruluşları ve araştırma kurumları arasında koordinasyon sağlayarak, sıfır karbonlu yakıt altyapısı, yakıt sertifikasyonu ve emisyon azaltım standartları konularında örnek bir uygulama ortaya koyacak.

Yedi maddelik yeşil çerçeve

Forumda, Yeşil Denizcilik Koridoru Girişimi’nin yedi maddelik çerçevesi paylaşıldı. Bu çerçeve, uluslararası yeşil koridor ağının oluşturulmasını destekliyor ve şu alanlara odaklanıyor:

• Temiz enerjiyle çalışan yeni nesil gemiler,

• Sıfıra yakın karbon emisyonlu liman operasyonları,

• Sürdürülebilir yakıt üretim ve tedarik zincirleri,

• Yeşil yakıt sertifikasyon ve doğrulama sistemleri,

• Uluslararası standart uyumu ve bilgi paylaşımı.

Bu yapı, Paris İklim Anlaşması hedefleriyle uyumlu olacak şekilde IMO 2050 net-sıfır vizyonuna katkı sunmayı amaçlıyor.

Teknik liderlik: Bureau Veritas (BV)

Bureau Veritas (BV), projenin teknik lider ortağı olarak sertifikasyon, doğrulama ve emisyon azaltım teknolojileri geliştirme görevini üstlendi.

BV, diğer paydaşlarla birlikte:

• Koridorun sertifikasyon sistemini,

• Yakıt kalitesi ve güvenliği protokollerini,

• Yeni gemi enerji verimliliği çözümlerini geliştirecek.

BV’nin Endüstriyel ve Hammadde Birimi Kıdemli Başkan Yardımcısı Matthieu de Tugny, iş birliğini şu sözlerle değerlendirdi:

“Bu koridor, yeşil deniz taşımacılığında uluslararası iş birliğine örnek teşkil edecek. Çin–Avrupa denizcilik bağlarını güçlendirirken küresel iklim hedeflerine doğrudan katkı sağlayacak. Bureau Veritas, tüm değer zincirinde inovasyon ve sertifikasyon desteğiyle bu vizyonu gerçeğe dönüştürmeye kararlı.”

Küresel karbonsuzlaşma gündemine katkı

Yeni yeşil koridor, IMO’nun 2050’ye kadar net sıfır karbon emisyon hedefi doğrultusunda, deniz taşımacılığında sürdürülebilir enerjiye geçiş için somut bir adım olarak değerlendiriliyor.

Katılımcı şirketler – özellikle MSC ve CMA CGM – halihazırda biyometan, metanol ve LNG gibi alternatif yakıtlara yatırım yapıyor. Bu koridor, söz konusu teknolojilerin gerçek operasyonlara entegre edilmesi ve yakıt ikmal altyapılarının standardizasyonu açısından test platformu işlevi görecek.

Zhejiang Seaport Group ve HAROPA Ports ise limanlarda elektrifikasyon, kıyı enerjisi (shore power) ve karbon izleme sistemleri geliştirmek için ortak projeler yürütecek. Böylece, hem Asya hem de Avrupa limanlarının yeşil dönüşüm hızını artıracak.

Uluslararası ağın ilk halkalarından biri

Uzmanlara göre Ningbo–HAROPA bağlantısı, gelecekte kurulacak küresel yeşil denizcilik koridor ağının ilk halkalarından biri olacak. Bu ağ, Asya–Avrupa ticaret yollarında düşük karbonlu taşımacılığı teşvik ederek emisyon yönetimi, yakıt sertifikasyonu ve sürdürülebilir tedarik zincirleri için örnek oluşturacak.

Proje, aynı zamanda Çin’in denizcilik sektöründe yeşil teknoloji ihracatını artırma hedefiyle de örtüşüyor.

Sonuç: Yeşil koridor, stratejik iş birliğinin sembolü

Bu girişim, yalnızca iki ülke arasında bir çevre projesi olmanın ötesinde, deniz taşımacılığında yeşil dönüşümün diplomatik ve ekonomik bir modeli olarak görülüyor.

Bureau Veritas’ın teknik liderliği, CMA CGM ve MSC gibi küresel operatörlerin desteğiyle, denizcilikte emisyon azaltımını hızlandıracak uluslararası standartların hayata geçirilmesi bekleniyor.

Önemli Notlar:

• Ningbo-Zhoushan (Çin) ve HAROPA (Fransa) arasında yeşil denizcilik koridoru kuruldu.

• Girişim, Uluslararası Yeşil Denizcilik Koridoru İş Birliği Girişimi kapsamında geliştirildi.

• Ortaklar: Bureau Veritas, MSC, CMA CGM, HAROPA Ports, Zhejiang Seaport Group ve Çin Su Taşımacılığı Araştırma Enstitüsü.

• Hedef: Temiz enerji gemileri, düşük karbonlu limanlar, sürdürülebilir yakıt zinciri ve sertifikasyon sistemleri.

• Bureau Veritas, sertifikasyon ve emisyon azaltımı için teknik destek sağlayacak.

• Girişim, IMO 2050 net sıfır hedefleri ve Paris Anlaşması ile uyumlu.

• Proje, Çin–Avrupa yeşil denizcilik iş birliğinin yeni bir kilometre taşı olarak değerlendiriliyor.

----------

Haber Linki: https://www.porttechnology.org/news/china-france-green-corridor-advances-maritime-decarbonisation/

--------------------

Yazar: SedatOnat.com

--------------------

!!! DUYURU !!!

ERP Nasıl Alınır? Kitabımız Google Play Book'da yayınlanmıştır.

#ERP Nedir?

https://www.sedatonat.com/erpnasilalinir  Linki üzerinden ücretsiz olarak indirip okuyabilirsiniz.

Geri bildirimleriniz olursa bizleri mutlu edersiniz.

Şimdiden iyi okumalar dileriz.

https://www.tedarikzinciriportali.com/