MSC, FuelEU Maritime Uyum Sürecinde Emisyon Ek Ücreti Getiriyor

Mediterranean Shipping Company (MSC), European Union’un FuelEU Maritime regülasyonuna uyum sağlamak amacıyla müşterilerine emisyon ek ücreti uygulayacağını duyurdu. 1 Ocak 2025'ten itibaren yürürlüğe girecek olan bu regülasyon, AB'nin geniş kapsamlı Fit-for-55 paketi içinde yer alıyor ve deniz taşımacılığında sera gazı (GHG) emisyonlarını azaltmayı hedefliyor. Hedefler, 2025 yılında %2'lik bir azaltımla başlayarak 2050 yılına kadar %80'e varan bir azalmayı amaçlıyor.

FuelEU Maritime, AB ve European Economic Area (EEA) limanlarına uğrayan gemilerde kullanılan yakıtların GHG yoğunluğuna daha sıkı sınırlamalar getiriyor. Bu durum, MSC'nin daha temiz ancak daha maliyetli yakıtlara geçiş yapmasını gerektirecek ve işletme maliyetlerini artıracak. Artan maliyetleri yönetmek için MSC, daha önce IMO 2020 ve AB'nin Emissions Trading System (ETS) gibi regülasyonlar kapsamında uygulananlara benzer bir ek ücret uygulamayı planlıyor.

MSC, yaptığı son açıklamada, çevreci teknolojilere yaptığı sürekli yatırımlara dikkat çekti. Özellikle, 125'ten fazla çift yakıtlı LNG gemisinden oluşan filosuyla daha temiz enerji kullanımını teşvik ediyor. Şirket, emisyon ek ücretinin müşterilerin dekarbonizasyon sürecinin yüksek maliyetlerine katkıda bulunmasını sağlayacağını ve deniz taşımacılığı operasyonlarının yeni çevresel standartlarla uyumlu hale geleceğini belirtti.

Bu adım, MSC'nin sürdürülebilirlik ve çevreye duyarlılık konusundaki kararlılığını gösteriyor. Şirket, hem kendi operasyonlarını daha sürdürülebilir hale getirmek hem de sektör genelinde çevresel farkındalığı artırmak için çalışıyor. Müşterilerin de bu sürece dahil edilmesiyle, daha geniş kapsamlı bir etki yaratılması hedefleniyor.

Emisyon ek ücreti uygulaması, MSC'nin regülasyonlara uyum sağlarken aynı zamanda rekabet gücünü koruma stratejisinin bir parçası olarak görülüyor. Şirket, bu yaklaşımın uzun vadede hem çevresel hem de ekonomik sürdürülebilirliğe katkıda bulunacağına inanıyor. Müşterilerin ve sektör paydaşlarının desteğiyle, MSC'nin bu geçiş sürecini başarılı bir şekilde yönetmesi bekleniyor.

Sonuç olarak, MSC'nin emisyon ek ücreti kararı, deniz taşımacılığında çevresel etkileri azaltma ve daha sürdürülebilir bir gelecek inşa etme çabalarının önemli bir parçasını oluşturuyor. Şirket, bu alandaki liderliğini sürdürerek, sektör genelinde olumlu değişimlere öncülük etmeyi amaçlıyor.

Önemli Notlar:

• MSC, AB'nin FuelEU Maritime regülasyonuna uyum için emisyon ek ücreti uygulayacak.

• Regülasyon, 1 Ocak 2025'ten itibaren yürürlüğe girecek ve GHG emisyonlarını azaltmayı hedefliyor.

• Hedeflenen emisyon azaltımı, 2025'te %2'den başlayarak 2050'ye kadar %80'e ulaşacak.

• MSC, daha temiz fakat daha pahalı yakıtlara geçiş yapacak.

• Artan maliyetleri dengelemek için müşterilere ek ücret yansıtılacak.

• Şirket, 125'ten fazla dual-fuel LNG gemisine yatırım yaptı.

• Emisyon ek ücreti, müşterilerin dekarbonizasyon maliyetlerine katkıda bulunmasını sağlayacak.

Haber Linki: https://www.porttechnology.org/news/msc-responds-to-fueleu-maritime-with-new-emissions-surcharge/

-------------------

!!! DUYURU !!!

ERP Nasıl Alınır? Kitabımız Google Play Book'da yayınlanmıştır.

#ERP Nedir?

https://www.sedatonat.com/erpnasilalinir Linki üzerinden ücretsiz olarak indirip okuyabilirsiniz.

Geri bildirimleriniz olursa bizleri mutlu edersiniz.

Şimdiden iyi okumalar dileriz.