MS Soroysund’un Karaya Oturması Sonrası 4.000 Litre Dizel Denize Sızdı

Haber Tarihi

10.11.25

Yazar

Sedat Onat

MS Soroysund’un Karaya Oturması Sonrası 4.000 Litre Dizel Denize Sızdı

MS Sørøysund adlı 62 metrelik çıkarma gemisi Tjeldsund’da karaya oturdu; yaklaşık 4.000 litre dizel denize sızdı, 27.000 litrelik yakıt tankı taşınarak boşaltılıyor ve çevre ekipleri sızıntıyı bariyerlerle kontrol altına almaya çalışıyor.

Kuzey Norveç’te MS Sørøysund adlı 62 metrelik çıkarma gemisinin karaya oturmasının ardından yaklaşık 4.000 litre dizelin denize sızdığı bildirildi. Olay, Fjelldal yakınlarında, Tjeldsund bölgesinde cumartesi günü meydana geldi ve Norveç kıyılarında acil çevre müdahale ekiplerini harekete geçirdi.

Yerel yetkililer ve bölgesel haber kaynaklarına göre kaza, gemiyi yeniden yüzdürme amacıyla yürütülen ilk kurtarma operasyonu sırasında yaşandı. Gece yapılan çalışmalarda bir yakıt tankında sızıntı tespit edilmesi üzerine işlem durduruldu. Bunun üzerine yakıtın güvenli şekilde taşınması için acil pompaj çalışmaları başlatıldı.

27.000 litre yakıt taşınıyor

Pazar günü boyunca süren operasyonlarda gemide kalan yaklaşık 27.000 litre dizel, 1.000 litrelik taşınabilir tanklara aktarılmaya başlandı. Bu işlem, geminin yeniden yüzdürülmesi sırasında yaşanabilecek yeni bir sızıntı veya patlama riskini azaltmayı amaçlıyor.

Yetkililer, pompaj işlemleri tamamlanmadan ikinci bir yüzdürme girişiminde bulunulmayacağını belirtiyor.

Sızıntı çevre bariyerleriyle kontrol altında

Evenes & Tjeldsund itfaiye ve kurtarma birimleri, olay yerinde yakıt bariyerleri (containment booms) kurarak sızıntının yayılmasını sınırladı. Ekipler ayrıca bölgedeki liman ve kıyı şeritlerini düzenli aralıklarla kontrol ederek dizelin sahil şeridine ulaşıp ulaşmadığını takip ediyor.

Şu ana kadar kıyısal etki konusunda net bulgu olmamakla birlikte, Kystverket (Norveç Kıyı İdaresi), çevresel riski yakından izlediklerini ve gerektiğinde ek müdahale birimlerinin bölgeye sevk edileceğini açıkladı.

Gemi: Eski bir donanma çıkarma aracı

MS Sørøysund, 2Marine AS tarafından işletilen, Norveç Donanması’ndan devralınıp sivil kullanım için dönüştürülmüş bir çıkarma gemisi. 2Marine AS, Honningsvåg merkezli özel bir şirket olup:

kıyı lojistiği,
endüstriyel nakliye,
çevresel müdahale destek hizmetleri
alanlarında faaliyet gösteriyor.

Şirket, gemideki mürettebatın güvende olduğunu belirtti; olayda yaralanma bildirilmedi.

Norveç Kıyı İdaresi müdahaleyi koordine ediyor

Norveç Kıyı İdaresi (Kystverket), deniz güvenliği ve kirlilik kontrolünden sorumlu kamu otoritesi olarak süreci koordine ediyor. Kurum, hem çevresel etkilerin takibi hem de geminin güvenli şekilde yüzdürülmesi için yerel itfaiye birimleri ve 2Marine AS ile eşgüdümlü çalışıyor.

Yetkililer, yakıt transferi tamamlandığında ikinci bir refloating (yeniden yüzdürme) girişiminde bulunulacağını, operasyonun hava koşullarına ve deniz seviyesine bağlı olarak birkaç gün sürebileceğini bildirdi.

Bölgesel çevresel risk: Kontrollü ancak ciddi

Sızıntının 4.000 litre seviyesinde olması, Norveç kıyı sistemleri üzerinde kısa vadede kontrol altına alınabilir bir risk oluştursa da yetkililer özellikle soğuk su ekosistemlerinde dizel etkisinin hassas olduğunu vurguluyor. Dizelin hızla buharlaşma eğilimi olsa da, ince film hâlinde yüzeyde kalması bölgesel fauna için tehdit yaratabilir.

Bu nedenle hem bariyerler hem de sahil taramaları sıklaştırılmış durumda.