Konteyner Hatlarının 2025'te Karlılığı Sürdürmesi Bekleniyor

Konteyner taşımacılığı sektörü, 2025 yılında da karlılığını sürdürmeye hazırlanıyor. Analistler, deniz taşımacılığındaki kapasite fazlalığına rağmen, Süveyş Kanalı'ndaki yönlendirmeler ve sağlıklı hacimlerin gemi arzını sıkı tutacağını öngörüyor.

2024 yılında konteyner taşımacılığı, yüksek karlılıkla dikkat çekti. Bu eğilimin 2025'te de devam etmesi bekleniyor. Jeopolitik faktörler, arz fazlasını emerek talebi artırıyor. Özellikle trans-Pasifik hattında sağlıklı hacimler, gemi arzını sıkı tutarak yıllık sabit oranlı anlaşmaların Asya çıkışlı ana doğu-batı hatlarında 2024 seviyelerinin üzerine çıkmasını sağlayacak.

2023 sonunda, konteyner taşımacılığı sektörü şişkin bir sipariş defteriyle karşı karşıyaydı. Ancak, Süveyş Kanalı'ndaki yönlendirmeler ve güçlü talep, fazla kapasitenin emilmesine yardımcı oldu. 2025'te de benzer bir arz-talep dengesizliği öngörülse de, Maersk CEO'su Vincent Clerc, kapasite eğrisini taşıyıcılar lehine çevirecek faktörlerin mevcut olduğunu belirtiyor. Hurdaya ayırma, yavaş seyir ve talep gibi unsurların, kapasite fazlasının etkilerini sınırlayacağı düşünülüyor.

Öte yandan, Hapag-Lloyd CEO'su Rolf Habben Jansen, dördüncü çeyrekte karlılığın azalacağını, ancak yine de iyi bir seviyede kalacağını öngörüyor. Kızıldeniz'deki Husi militanlarıyla ilgili sorunların 2025 boyunca devam etmesi ve gemilerin Afrika etrafından yönlendirilmesinin süreceği tahmin ediliyor. Bu yönlendirmeler, şirket için ek maliyetler oluşturuyor.

Ayrıca, International Longshoremen's Association (ILA) ve United States Maritime Alliance (USMX) arasındaki sözleşme görüşmelerinin Ocak 2025'te yeniden başlaması planlanıyor. Otomasyon konusundaki anlaşmazlıklar nedeniyle resmi müzakereler Kasım 2024'ten beri durmuş durumda. Bu durum, ABD Doğu ve Körfez kıyısı limanlarında potansiyel grev riskini artırıyor.

Sonuç olarak, konteyner taşımacılığı sektörü 2025 yılında da karlılığını sürdürmeyi hedefliyor. Ancak, jeopolitik belirsizlikler, kapasite yönetimi ve iş gücü anlaşmazlıkları gibi faktörler, sektörün dikkatle izlemesi gereken konular arasında yer alıyor.

Önemli Notlar:

• 2025 yılında konteyner taşımacılığı sektörünün karlılığını sürdürmesi bekleniyor.

• Süveyş Kanalı'ndaki yönlendirmeler ve sağlıklı hacimler, gemi arzını sıkı tutacak.

• Maersk CEO'su Vincent Clerc, kapasite fazlasının etkilerinin sınırlanacağını belirtiyor.

• Hapag-Lloyd CEO'su Rolf Habben Jansen, dördüncü çeyrekte karlılığın azalacağını öngörüyor.

• ILA ve USMX arasındaki sözleşme görüşmeleri Ocak 2025'te yeniden başlayacak.

---

Haber Linki: https://www.joc.com/article/continued-volatility-to-keep-container-line-profits-on-course-in-2025-5911923

-------------------

!!! DUYURU !!!

ERP Nasıl Alınır? Kitabımız Google Play Book'da yayınlanmıştır.

#ERP Nedir?

https://www.sedatonat.com/erpnasilalinir Linki üzerinden ücretsiz olarak indirip okuyabilirsiniz.

Geri bildirimleriniz olursa bizleri mutlu edersiniz.

Şimdiden iyi okumalar dileriz.