İsveç'te Dijital Otomatik Bağlama Denemesi Başlıyor

İsveç'te, Digital Automatic Coupling (DAC) teknolojisinin zorlu hava koşullarındaki dayanıklılığını test etmek amacıyla iki yıllık bir pilot proje başlatılıyor. Test treninin, SSAB firmasının Luleå'daki tesisinden Borlänge'deki üretim sahasına kadar 1.000 kilometrelik mesafede çelik taşıması planlanıyor.

Bu girişimde, İsveç altyapı yöneticisi Trafikverket, devlet işletmesi olan Green Cargo, Lindholmen Science Park, Svensk Maskinprovning ve DAC bağlantı üreticileri Voith ve Dellner yer alıyor. Denemeler, DAC'ın aşırı soğuk sıcaklıklardaki performansını değerlendirmenin yanı sıra, 3.800 ton ağırlığındaki ağır yüklerle de test edilecek.

İlk aşamada, testler sadece Voith ve Dellner'in bağlantılarını içerecek; Knorr-Bremse ve Wabtec'in bağlantıları ise sonraki aşamalarda eklenecek. Lindholmen Science Park'tan bir temsilci, "Bu demo trenine sadece Dellner ve Voith ile başlamamız, daha çok zamanlama ile ilgili bir durum; diğer tedarikçilerin bağlantıları proje süresince çelik trene monte edilecek" şeklinde açıklama yaptı.

Digital Automatic Coupling, Avrupa demiryolu taşımacılığı için önemli bir konu olmaya devam ediyor. DAC sayesinde, yük vagonları otomatik olarak birbirine bağlanabilir, bu da operasyonları hızlandırır ve güvenliği artırır. Ayrıca, tren boyunca dijital bir bağlantı oluşturularak otomatik fren testleri gibi süreçlerin daha da otomatikleştirilmesine olanak tanır.

Bu girişimin destekçileri, otomasyon ve dijitalleşmenin sektöre getireceği faydaları vurgularken, karşıt görüşte olanlar ise finansman, ekonomik getiriler ve dijital bileşenin somutluğu konusundaki belirsizliklere dikkat çekiyor. Şu anda, Avrupa'da DAC'ın 2030 yılına kadar geniş çapta uygulanması planlanıyor; ancak birçok kişi bu zaman çizelgesini oldukça iddialı buluyor.

DAC'ın başarılı bir şekilde uygulanması, yük vagonlarının otomatik olarak bağlanmasını sağlayarak operasyonel verimliliği artırabilir ve güvenliği iyileştirebilir. Ayrıca, tren boyunca dijital bir bağlantı oluşturarak otomatik fren testleri gibi süreçlerin daha da otomatikleştirilmesine olanak tanır. Bu da demiryolu taşımacılığının rekabet gücünü artırabilir ve modlar arası geçişi teşvik edebilir.

Ancak, DAC'ın uygulanmasıyla ilgili bazı zorluklar da bulunmaktadır. Özellikle finansman, ekonomik getiriler ve dijital bileşenin somutluğu konusundaki belirsizlikler, bazı sektör paydaşları arasında endişe yaratmaktadır. Ayrıca, DAC'ın geniş çapta uygulanması için belirlenen 2030 hedefi, birçok kişi tarafından oldukça iddialı bulunmaktadır.

Bu bağlamda, İsveç'te başlatılan bu pilot proje, DAC teknolojisinin gerçek dünya koşullarında test edilmesi ve potansiyel zorlukların belirlenmesi açısından önemli bir adım olarak değerlendirilmektedir. Proje kapsamında elde edilecek bulgular, DAC'ın gelecekteki uygulamaları için değerli bilgiler sağlayacaktır.

Önemli Notlar:

• Digital Automatic Coupling (DAC) teknolojisinin İsveç'te iki yıllık bir pilot projesi başlatıldı.

• Testler, SSAB'nin Luleå'daki tesisinden Borlänge'deki üretim sahasına kadar 1.000 kilometrelik mesafede gerçekleştirilecek.

• Projede, Trafikverket, Green Cargo, Lindholmen Science Park, Svensk Maskinprovning, Voith ve Dellner yer alıyor.

• Denemeler, DAC'ın aşırı soğuk sıcaklıklardaki performansını ve 3.800 ton ağırlığındaki ağır yüklerle çalışma kapasitesini değerlendirecek.

• İlk aşamada, testler sadece Voith ve Dellner'in bağlantılarını içerecek; Knorr-Bremse ve Wabtec'in bağlantıları ise sonraki aşamalarda eklenecek.

• DAC, yük vagonlarının otomatik olarak bağlanmasını sağlayarak operasyonları hızlandırmayı ve güvenliği artırmayı hedefliyor.

• Avrupa'da DAC'ın 2030 yılına kadar geniş çapta uygulanması planlanıyor; ancak bu zaman çizelgesi bazıları tarafından iddialı bulunuyor.

• Proje, DAC teknolojisinin gerçek dünya koşullarında test edilmesi ve potansiyel zorlukların belirlenmesi açısından önemli bir adım olarak değerlendiriliyor.

---

Haber Linki: https://www.railfreight.com/technology/2024/12/18/digital-automatic-coupling-trial-to-start-in-sweden/

-------------------

!!! DUYURU !!!

ERP Nasıl Alınır? Kitabımız Google Play Book'da yayınlanmıştır.

#ERP Nedir?

https://www.sedatonat.com/erpnasilalinir Linki üzerinden ücretsiz olarak indirip okuyabilirsiniz.

Geri bildirimleriniz olursa bizleri mutlu edersiniz.

Şimdiden iyi okumalar dileriz.