* Ücretsiz Üye Olunuz
İspanya–Fas Demiryolu Tüneli Son Derece Karmaşık Ama Teknik Olarak Mümkün
Haber Tarihi :
Yazar :
03.11.25
Sedat Onat
İspanya–Fas Demiryolu Tüneli Son Derece Karmaşık Ama Teknik Olarak Mümkün
İspanya ile Fas’ı Cebelitarık Boğazı üzerinden demiryolu tüneliyle birbirine bağlamayı amaçlayan proje, teknik olarak mümkün olsa da mühendislik, jeolojik ve ekonomik zorluklar nedeniyle “son derece karmaşık” olarak değerlendirildi.
Bu sonuç, İspanya hükümeti tarafından yürütülen fizibilite çalışmasının yerel basına yansıyan ilk bulgularında yer aldı. Rapora göre proje, gelişmiş mühendislik çözümleriyle gerçekleştirilebilir, ancak maliyet, süre ve altyapı riskleri açısından benzeri olmayan bir zorluk seviyesi içeriyor.
Tünel 2027’de karara bağlanacak
Yetkililer, fizibilite çalışmalarının tamamlanmasının ardından 2027 yılında nihai kararın verileceğini açıkladı.
Bu süreçte hem İspanya Altyapı, Ulaştırma ve Kentsel Gündem Bakanlığı (MITMA) hem de Fas Ekipman ve Su Bakanlığı, teknik ve ekonomik değerlendirmeleri ortak yürütüyor.
Proje, Avrupa-Afrika bağlantılarını güçlendirmeyi ve Akdeniz boyunca yeni bir kara taşımacılığı koridoru oluşturmayı hedefliyor.
Jeolojik ve mühendislik zorluklar
Fizibilite raporuna göre, en büyük zorluk Cebelitarık Boğazı’nın jeolojik yapısı ve derinliği.
Boğazın en dar noktasında uzunluk 28 kilometre, deniz derinliği ise yaklaşık 300 metre. Bu durum, yüksek su basıncı, sismik aktivite riski ve karmaşık jeoteknik koşullar nedeniyle özel mühendislik çözümleri gerektiriyor.
Raporda, olası tünel güzergâhı olarak İspanya’nın Tarifa bölgesi ile Fas’ın Tangier (Tanca) kenti arasındaki hat öne çıkıyor.
Bu rotada tünelin çift hatlı bir demiryolu sistemi şeklinde tasarlanması planlanıyor. Ayrıca havalandırma, acil çıkış galerileri ve bakım tünelleri de altyapıya entegre edilecek.
Avrupa ve Afrika’yı birleştiren stratejik proje
İspanya–Fas tüneli, gerçekleşmesi halinde Avrupa ve Afrika kıtalarını ilk kez doğrudan demiryolu bağlantısıyla birleştirecek.
Proje, Malaga–Algeciras demiryolu hattı üzerinden Avrupa TEN-T ağlarına bağlanacak ve Kuzey Afrika lojistik merkezlerine doğrudan erişim sağlayacak.
Uzmanlara göre, tünel tamamlandığında sadece iki ülke arasında değil, Avrupa, Akdeniz ve Afrika arasındaki ticaret ve ulaşım hatlarında devrim yaratacak.
Ekonomik ve çevresel boyut
Projede teknik fizibilitenin yanı sıra ekonomik fizibilite de tartışma konusu.
İlk tahminler, projenin 20 ila 25 milyar avro arasında bir maliyete sahip olacağını gösteriyor.
Uzmanlar, bu seviyedeki bir yatırımın Avrupa Birliği, Afrika Kalkınma Bankası ve özel sektör ortaklıklarıyla finanse edilmesi gerektiğini belirtiyor.
Çevresel açıdan ise, tünelin karbon salımını azaltan bir taşımacılık alternatifi sunması bekleniyor. Karayolu ve hava taşımacılığına kıyasla demiryolu bağlantısının emisyonları önemli ölçüde düşüreceği tahmin ediliyor.
Siyasi boyut ve bölgesel etkiler
İspanya ve Fas hükümetleri arasındaki ilişkiler, 2022’de imzalanan iş birliği anlaşmalarıyla yeniden güç kazanmış durumda. Tünel projesi, bu yeni dönemde ikili ilişkilerin sembol projesi olarak görülüyor.
Ancak, bazı Avrupa analistleri projeye politik riskler ve bölgesel istikrarsızlık açısından temkinli yaklaşıyor.
Özellikle Kuzey Afrika’da altyapı güvenliği ve finansman sürdürülebilirliği projeyi zorlayabilecek faktörler arasında yer alıyor.
Sonuç: Teknik olarak mümkün, ama zorlu bir yol
Fizibilite raporunun vardığı sonuç: “Cebelitarık Boğazı demiryolu tüneli teknik olarak inşa edilebilir, ancak benzersiz mühendislik ve finansal zorluklar içermektedir.”
2027’de alınacak karar, bu projeyi ya Avrupa–Afrika entegrasyonunun simgesi haline getirecek ya da lojistik açıdan en iddialı fikirlerden biri olarak tarihe yazacak.
Önemli Notlar:
İspanya–Fas demiryolu tüneli, Cebelitarık Boğazı altında inşa edilecek.
Fizibilite raporu: Proje “son derece karmaşık ama teknik olarak mümkün.”
Nihai karar: 2027’de açıklanacak.
Zorluklar: Jeolojik riskler, sismik aktivite, yüksek su basıncı.
Maliyet tahmini: 20–25 milyar avro.
Tünel, Avrupa ve Afrika’yı ilk kez doğrudan demiryolu bağlantısıyla birleştirecek.
Proje, bölgesel ticaret, çevre ve enerji verimliliği açısından stratejik öneme sahip.
----------
--------------------
Yazar: SedatOnat.com
--------------------
!!! DUYURU !!!
ERP Nasıl Alınır? Kitabımız Google Play Book'da yayınlanmıştır.
#ERP Nedir?
https://www.sedatonat.com/erpnasilalinir Linki üzerinden ücretsiz olarak indirip okuyabilirsiniz.
Geri bildirimleriniz olursa bizleri mutlu edersiniz.
Şimdiden iyi okumalar dileriz.
Güncel Haberler