IANA’ya Göre Eylül Ayında Intermodal Taşımalar Yükselişini Sürdürdü

Haber Tarihi

24.10.25

Yazar

Sedat Onat

IANA’ya Göre Eylül Ayında Intermodal Taşımalar Yükselişini Sürdürdü

Intermodal Association of North America (IANA), Eylül 2025’te intermodal taşımaların yıllık bazda %2,4 arttığını bildirdi. Artış, tarifeler öncesi yapılan “ön yüklemelerin” etkisiyle hem yurtiçi hem de uluslararası konteyner taşımalarında istikrar sağladı.

Intermodal Association of North America (IANA) tarafından paylaşılan verilere göre, Eylül 2025 intermodal taşımaları yıllık bazda %2,4 artış gösterdi. Bu yükseliş, Ağustos’taki %1,6’lık artışın üzerinde, ancak Temmuz ayındaki %4,4’lük büyümenin altında kaldı. Temmuz’da görülen yüksek artış, Beyaz Saray’ın karşılıklı tarifelerine getirilen geçici duraklama öncesinde yapılan ön yükleme (frontloading) faaliyetlerinden kaynaklanmıştı.

Eylül ayında toplam taşınan birim sayısı 1.550.599 olarak kaydedildi.

Römork (trailer) taşımaları 37.757 birimle %19,7 azaldı.
Yurtiçi konteyner taşımaları 745.507 birimle %5,8 arttı.
Toplam yurtiçi ekipman (römork + konteyner) hacmi %4,2 artarak 783.264 birime ulaştı.
ISO (uluslararası) konteyner taşımaları ise 767.335 birimle %0,6 artış gösterdi.

Yılın ilk dokuz ayında toplam hacim 13.891.972 birime ulaştı ve bu rakam geçen yılın aynı dönemine göre %3,8’lik bir artışı temsil etmekte. Bu dönemde römorklar %20,8 gerilerken, yurtiçi konteyner taşımaları %3,5 arttı. ISO konteynerler ise %5,5 artışla 7.102.111 birim seviyesine çıktı.

IANA’nın yayımladığı “Intermodal Quarterly” raporuna göre, ikinci çeyrek hacmi 4.579.798 birimle %2,4 arttı, bu da ardışık yedinci çeyreklik büyümeye işaret ediyor. Bu artış serisi, 2023–2024 döneminde yaşanan sekiz çeyrek üst üste düşüş trendinin ardından geldi. İlk çeyrekteki artış oranı ise %6,3 olarak gerçekleşti.

Rapor, tarifeler ve ticaret politikalarındaki belirsizliklerin hâlen devam ettiğini ancak perakende satışlardaki %3,7’lik artış, imalat endeksinin 2018’den bu yana en yüksek seviyesine çıkması (100,8) ve GSYH’nin %3 büyüme tahmini gibi olumlu göstergelerin intermodal sektöre destek verdiğini belirtti.

IANA, yılın ilk yarısındaki güçlü performansın “tarifeler yürürlüğe girmeden önce yüklerin öne çekilmesi” stratejisiyle desteklendiğini, bu sayede hem yurtiçi hem de uluslararası intermodal taşımacılığın fırsat yarattığını açıkladı.

Ancak IANA Başkanı ve CEO’su Anne Reinke, Beyaz Saray’ın bugün yürürlüğe giren karşılıklı tarifeleri nedeniyle üçüncü çeyrek ve sonrası için belirsizliğin arttığını vurguladı. Reinke, son yıllarda “daha yatay (flatter)” bir zirve sezonu (Peak Season) yaşandığını, bu trendin 2025’te de devam edeceğini ve pik talebin yılın sonuna doğru kayabileceğini belirtti.

Reinke ayrıca, intermodal hizmetin mevcut durumuna ilişkin Surface Transportation Board (STB) verilerinin “sistemin düzgün işlediğini” gösterdiğini ifade etti.

Gross Transportation Consulting Başkanı Larry Gross da benzer şekilde, hizmet seviyelerinin güçlü olduğunu ve demiryolu terminallerinde bekleyen tren sayısının tarihsel olarak düşük olduğunu söyledi. Gross, “Bu durum, sistemin yeterli mürettebat ve kaynakla çalıştığını gösteriyor. Tarifeler nedeniyle yaşanan dalgalanmalara rağmen sistem esnekliğini koruyor,” dedi. Ayrıca Los Angeles ve Long Beach limanlarının Temmuz’da rekor hacimlere ulaştığını, buna rağmen ağ genelinde tıkanıklık yaşanmadığını ekledi.

Genel tabloya bakıldığında, Eylül 2025 itibarıyla intermodal taşımacılık sektörü, yüksek maliyet baskısı ve ticaret belirsizliklerine rağmen istikrarlı büyümesini sürdürmekte. Analistler, ABD’nin tarif politikaları ve küresel tedarik zinciri dinamikleri nedeniyle önümüzdeki dönemde büyümenin ılımlı ama sürdürülebilir olacağı görüşünde.

Önemli Notlar:

Eylül 2025 intermodal hacmi %2,4 arttı, toplam 1,55 milyon birime ulaştı.
Römork taşımaları %19,7 azaldı, yurtiçi konteynerler %5,8 yükseldi.
ISO konteyner taşımaları %0,6 artış gösterdi.
Yılın ilk 9 ayında toplam büyüme %3,8 olarak gerçekleşti.
IANA, artışın “tarifeler öncesi yük transferlerinden” kaynaklandığını belirtti.
STB verileri, intermodal ağın sorunsuz çalıştığını ve limanlarda tıkanıklık olmadığını gösteriyor.
2025 zirve sezonu, önceki yıllarda olduğu gibi daha geç ve yatay seyredecek.