İki Yıl Sonra Hurdaya Ayrılan İlk Süpertanker: Bir 'Karanlık Gemi'
27.12.24
By:
Sedat Onat
İki Yıl Sonra Hurdaya Ayrılan İlk Süpertanker: Bir 'Karanlık Gemi'
Amor adlı, Kamerun bayraklı ve İran petrolü taşıdığı bilinen 24 yaşındaki süpertanker, son iki yılda hurdaya ayrılan ilk çok büyük ham petrol taşıyıcısı (VLCC) oldu. Geçtiğimiz hafta bir Hintli hurda sahasına satılan gemi, 2022'nin sonlarında hurdaya gönderilen Uranus'tan bu yana kaydedilen ilk planlı VLCC hurdaya ayırma işlemi olarak dikkat çekiyor.
Rusya'nın Ukrayna'yı işgali ve ardından Batı'nın Moskova'ya uyguladığı yaptırımlar, kısıtlı petrolü dünya genelinde taşımak için tanker talebini artırdı. Bu dönemde, özel şirketler ucuz ve yaşlı gemileri satın alarak "karanlık filo" oluşturdu ve tankerlerin ömrünü uzattı. Amor'un yaşı, bayrağı ve diğer özellikleri bu gölge filosuyla örtüşüyor. Ekim ayında ABD Enerji Enformasyon İdaresi tarafından İran ham petrolünün ihracatında yer alan gemiler listesine dahil edilmesine rağmen, ABD makamları tarafından kara listeye alınmadı.
Gemi sahiplerinin Amor'u hurdaya ayırma kararı almasının kesin nedeni belirsizliğini koruyor. Birçok karanlık filo tankeri daha yaşlı olmasına rağmen hâlâ faaliyette. Ancak, Batı'nın gölge gemilere yönelik yaptırımlarının sıkılaşması, operatörlerin bu gemileri denizde bekletmesine veya tamamen kullanmaktan kaçınmasına neden oldu. Ayrıca, zayıflayan petrol talebi, tanker ücretlerinin düşmesine yol açarak filolarına iş bulma konusunda zorluk yaşanmasına sebep oldu.
Vortexa analitik firmasının baş ekonomisti David Wech, "Çin talebi ve OPEC arzı en iyi ihtimalle sabitken ve gemi bazlı yaptırımlar yoğunlaşırken, VLCC'ler özel bir baskı altında. Yaşlanan filonun hurdaya ayrılarak temizlenmesi açıkça gerekli," şeklinde değerlendirmede bulundu.
Bu koşullarda, yaşlı tankerlerin hurdaya ayrılması mantıklı görünüyor; ancak bu işlemin hızlı yapılması gerekiyor. Bir gemi Yabancı Varlıkları Kontrol Ofisi (OFAC) kara listesine girdiğinde, hurda değeri düşüyor. Ana akım satıcılar ve tersaneler, bu tür gemileri almaktan kaçınıyor, çünkü ikincil yaptırımlarla karşılaşma riski bulunuyor.
Amor Fleet Inc. ve Valiant Marine Ventures FZE, geminin sahibi ve yöneticisi olarak denizcilik veri tabanı Equasis'te listeleniyor; ancak iletişim bilgileri bulunmuyor. Birleşik Arap Emirlikleri'ndeki serbest ticaret bölgesi Sharjah Uluslararası Havalimanı Serbest Bölgesi'ndeki operatöre yapılan çağrı ve e-postalar yanıtsız kaldı.
Amor'un yapısal sorunları olduğu biliniyor; bu da rezervasyon bulma mücadelesini zorlaştırmış olabilir. Bu yılın başlarında, bir Çin limanı gemiyi yapısal sorunlar, yangın güvenliği endişeleri ve yükleme işaretlemeleriyle ilgili problemler nedeniyle alıkoydu.
Son aylarda, ABD, Birleşik Krallık ve Avrupa Birliği, hassas yükleri taşıdığı düşünülen bireysel gemilere yönelik yaptırımları artırdı. Bu durum, "karanlık" olarak kabul edilen gemi sayısını artırarak navlun ücretleri üzerinde aşağı yönlü baskı oluşturdu. Ücretler, Rusya ve İran'ın ana müşterisi olan Çin'den gelen zayıf talep nedeniyle zaten düşüşteydi.
Ekim ayı başından bu yana, ABD yaptırımları İran ham petrolü taşıyan bireysel gemilere odaklandı. Bloomberg hesaplamalarına göre, 30'dan fazla süpertanker üzerinden en az 60 milyon varil taşıma kapasitesi karanlık filo havuzuna eklendi. Bu, veri sağlayıcı Kpler'in son üç aylık ortalamasına göre, Çin'in aylık 52 milyon varil İran ham petrolü tüketimiyle karşılaştırıldığında dikkat çekici bir rakam.
Amor, teorik olarak yeniden hizmete alınabilir. Ancak, gemi hurda sahasına ulaşana kadar, hem hurda satıcısı hem de gemi sahibi anlaşmadan vazgeçebilir. Şu anda, Amor'un sinyalleri, Birleşik Arap Emirlikleri'ndeki Hür Fakan açıklarında olduğunu gösteriyor.
Önemli Notlar:
Amor, son iki yılda hurdaya ayrılan ilk süpertanker oldu.
Gemi, İran petrolü taşıyan "karanlık filo" gemileri arasında yer alıyordu.
Batı'nın gölge gemilere yönelik yaptırımlarının sıkılaşması, bu tür gemilerin kullanımını zor
---
Haber Linki: https://gcaptain.com/first-supertanker-to-be-scrapped-in-two-years-is-a-dark-ship/
-------------------
!!! DUYURU !!!
ERP Nasıl Alınır? Kitabımız Google Play Book'da yayınlanmıştır.
#ERP Nedir?
https://www.sedatonat.com/erpnasilalinir Linki üzerinden ücretsiz olarak indirip okuyabilirsiniz.
Geri bildirimleriniz olursa bizleri mutlu edersiniz.
Şimdiden iyi okumalar dileriz.
Güncel Haberler