SGP, Dammam Lojistik Bölgesi ve Terminal 2 Genişlemesini Başlattı

Saudi Global Ports (SGP), King Abdulaziz Port Dammam kapsamında iki kritik projeyi aynı gün duyurarak Suudi Arabistan’ın doğu koridorunda güçlü bir lojistik dönüşüm başlattı. Şirket, bir yandan Terminal 2 Berth Expansion için resmi açılış törenini gerçekleştirirken, diğer yandan ülkenin yeni stratejik merkezlerinden biri olarak konumlanan Dammam Integrated Logistics Zone için temel atma sürecini başlattı. Her iki proje de Dammam’ı hem ulusal hem de uluslararası ticaret için daha yüksek kapasiteli, çok yönlü ve entegre bir lojistik platforma dönüştürmeyi hedeflemekte.

Yeni Dammam Integrated Logistics Zone, limana bitişik 1 milyon metrekarelik bir alanda konumlanmakta ve yönetimi SGP Freezones tarafından yürütülecek. Proje, yaklaşık 1.3 milyar SAR yatırım büyüklüğüne sahip ve bölgedeki lojistik altyapıyı genişletmek amacıyla çok modüllü bir kullanım planına göre tasarlanmakta. Lojistik bölgede modular warehousing, cold chain, vehicle storage, re-export hubs, light manufacturing zones, petrochemical storage, e-commerce warehousing ve container handling için özel alanlar bulunacak. Bu yaklaşım, Suudi Arabistan’ın Doğu Bölgesi’nde enerji sektörüne yakınlığıyla bilinen geniş sanayi ekosistemini destekleyen çok yönlü bir tedarik zinciri altyapısı yaratmakta.

Geliştirilen lojistik bölge, yalnızca depolama ve dağıtım hizmetleri sunmakla kalmamakta; doğrudan SGP Container Terminals, SGP Multipurpose Terminals ve SGP Intermodal bağlantılarıyla tek bir entegre sistem halinde çalışacak. Bu yapı, Dammam’ın hinterland bağlantılarını güçlendirerek ulusal ticarette verimliliği artırma potansiyeline sahip. SGP, tesisler arasındaki bu entegrasyon sayesinde bölgenin hem GCC içi hem de küresel eşya akışlarında daha rekabetçi bir konuma ulaşacağını öngörmekte.

Öte yandan Terminal 2 berth expansion, mevcut 700 metrelik rıhtıma ek 225 metre daha ilave edilmesini kapsamakta. Bu genişleme, terminalin aynı anda iki büyük mega container vessel kabul edebilmesini mümkün kılan kritik bir kapasite artışı. Terminal 1 ve Terminal 2’nin konsolide edilmesiyle birlikte toplam elleçleme kapasitesinin 2025 yılında 3.8 milyon TEU seviyesine ulaşması hedeflenmekte. Bu kapasite artışı, Dammam’ın Kızıldeniz ve Gulf rotalarını birbirine bağlayan karmaşık ticaret akışlarında daha yüksek hacimli bir düğüm noktası haline gelmesine katkı sunmakta.

Saudi Global Ports Group yapısal olarak üçlü bir ortaklığa dayanmakta: Public Investment Fund (PIF), küresel liman operatörü PSA International, ve Al Blagha Holding ortaklığı. PIF, Suudi Arabistan’ın egemen varlık fonu olarak ülkenin lojistik dönüşümünün merkezindeki stratejik yatırımların çoğunu desteklemekte. PSA International ise Temasek Holdings tarafından sahip olunan, çok kıtada faaliyet gösteren dünyanın en büyük liman işletmelerinden biri konumunda. SGP’nin PSA bilgi birikimiyle PIF finansal kapasitesini birleştirmesi, Suudi liman altyapılarını bölgesel rekabet açısından güçlü bir seviyeye taşımakta.

Uzmanlar, Dammam’daki yeni yatırımların Saudi Vision 2030 kapsamındaki lojistik hub planının doğu ayağını güçlendirdiğini belirtiyor. Geliştirilen lojistik bölge, yalnızca konteyner terminal kapasitesini artırmakla kalmamakta; Suudi Arabistan’ın GCC içi tedarik zinciri ağında daha merkezi bir transit rol üstlenmesini desteklemekte. Özellikle petrochemicals, e-commerce ve otomotiv gibi hızlı döngülü sektörler için yeni depolama ve dağıtım alanlarının açılması, Dammam’ın rekabet gücünü artırma potansiyeline sahip.

SGP’nin açıklamasına göre her iki projenin de ilerleyen dönemde bölgesel ticaret akışını çeşitlendirmesi, terminal verimliliğini artırması ve Suudi Arabistan’ı Körfez’de daha güçlü bir integrated logistics ecosystem merkezine dönüştürmesi beklenmekte.

Önemli Notlar:

• SGP, Terminal 2 genişlemesi ve Dammam Integrated Logistics Zone için çift aşamalı bir geliştirme süreci başlattı.

• Lojistik bölge 1 milyon m² büyüklüğünde ve yatırım tutarı 1.3 milyar SAR.

• Bölge; modular warehousing, cold chain, re-export, light manufacturing ve petrochemical storage alanlarını içerecek.

• Terminal 2 genişlemesi 225 metrelik ek rıhtım sağlayarak iki mega geminin eşzamanlı yanaşmasını mümkün kılacak.

• Terminal 1 + Terminal 2 kapasitesi 2025’te 3.8 milyon TEU seviyesine ulaşacak.

• SGP’nin ortaklık yapısı PIF, PSA International ve Al Blagha Holding üzerine kurulu.

• Proje, Saudi Vision 2030’un Doğu Bölgesi lojistik stratejisinin önemli bir ayağı olarak görülmekte.

----------

Haber Linki: https://en.portnews.ru/news/384961/

--------------------

Yazar: SedatOnat.com

--------------------

!!! DUYURU !!!

ERP Nasıl Alınır? Kitabımız Google Play Book'da yayınlanmıştır.

#ERP Nedir?

https://www.sedatonat.com/erpnasilalinir  Linki üzerinden ücretsiz olarak indirip okuyabilirsiniz.

Geri bildirimleriniz olursa bizleri mutlu edersiniz.

Şimdiden iyi okumalar dileriz.

https://www.tedarikzinciriportali.com/