CMA CGM, Manaus Hatlarındaki Düşük Su Seviyesi Ek Ücretinin Uygulamasını Erteledi

Haber Tarihi

30.10.25

Yazar

Sedat Onat

CMA CGM, Manaus Hatlarındaki Düşük Su Seviyesi Ek Ücretinin Uygulamasını Erteledi

CMA CGM, Uzak Doğu–Manaus hattındaki taşımalar için planlanan Low Water Surcharge (LWS) uygulamasını, Amazon Nehri’nin su seviyesinin beklenenden yavaş düşmesi nedeniyle 15 Kasım 2025’e erteledi.

CMA CGM, Uzak Doğu ile Brezilya’nın Manaus Limanı arasındaki taşımalar için planladığı Low Water Surcharge (LWS – Düşük Su Seviyesi Ek Ücreti) uygulamasını erteleme kararı aldığını duyurdu.

Bu karar, Amazon Nehri’nin su seviyesinin beklenenden daha yavaş düşmesi sonucunda alındı. Şirketin yaptığı güncel değerlendirmelere göre, nehirdeki seyir kabiliyeti (navigability) henüz ciddi bir operasyonel kısıt yaratacak düzeye inmedi.

LWS, Amazon Nehri’nde su seviyesinin azalmasıyla birlikte gemilerin yük kapasitesini sınırlamak zorunda kalması ve yakıt ile operasyonel maliyetlerin artmasını dengelemek amacıyla uygulanıyor.

Uygulamanın yeni tarihi ve şartları

CMA CGM’nin açıklamasına göre, LWS uygulaması 15 Kasım 2025’te yürürlüğe girecek.
Yeni uygulama koşulları şu şekilde:

Liman: Manaus, Brezilya
Kapsam: Uzak Doğu’ya giden ve Uzak Doğu’dan gelen tüm taşımalar
Yük tipi: Tüm kargo türleri
Ücret tutarı: 950 ABD Doları / TEU
Tahsilat şekli: Navlun ücretine ek olarak (as per freight)

Şirket, LWS’nin yalnızca geçici bir acil durum önlemi olduğunu ve nehir koşulları normale döndüğünde kaldırılacağını vurguladı.

Amazon Nehri’ndeki düşük su seviyesi etkisi

Amazon Nehri’nde su seviyeleri genellikle yılın ikinci yarısında mevsimsel olarak düşüyor. Bu durum, özellikle Manaus gibi iç kesimlerdeki limanların erişilebilirliğini etkileyerek taşımacılık kapasitesinde geçici kısıtlamalar yaratabiliyor.

Bu yılın başında bölgedeki iklim koşullarının etkisiyle su seviyelerinin beklenenden daha hızlı düşmesi öngörülmüş, CMA CGM ve diğer taşıyıcılar bu nedenle LWS uygulamasına hazırlık yapmıştı. Ancak güncel verilere göre, nehirdeki düşüş hızı tahmin edilenden daha düşük seyrediyor.

Şirket, su seviyesinin durumu yakından izlenerek operasyonel planların ve ek ücret kararlarının dinamik biçimde güncelleneceğini açıkladı.

CMA CGM’nin açıklaması

CMA CGM yaptığı duyuruda şu ifadelere yer verdi:

“Low Water Surcharge, yalnızca geçici bir acil önlem niteliğindedir ve nehir koşulları normale döner dönmez kaldırılacaktır. Teknik ekiplerimiz bölgedeki gelişmeleri izlemeye devam edecek ve operasyonel duruma göre güncellemeler yayımlanacaktır.”

Bölgesel taşımacılığa etkisi

Amazon Havzası, Brezilya’nın kuzey bölgesinde kritik bir iç su yolu taşımacılığı merkezi konumunda. Manaus Limanı, özellikle otomotiv, elektronik ve tarım ürünleri gibi yüksek hacimli yüklerin taşınmasında stratejik öneme sahip.

Düşük su seviyeleri, büyük gemilerin nehirdeki belirli kesimlere girememesine neden olabiliyor. Bu da taşımaların daha küçük gemilere aktarılması (transshipment) veya yüklerin bölgesel olarak yeniden dağıtılması gibi ek lojistik adımları gerektirebiliyor.

Bu tür mevsimsel değişkenlikler, taşıyıcılar için maliyet artışı, taşıma süresinde uzama ve tedarik zincirlerinde aksama riskleri yaratıyor.

Sonuç

CMA CGM’nin LWS uygulamasını ertelemesi, bölgedeki mevcut taşımaları geçici olarak rahatlatacak. Ancak şirket, nehir seviyesi düşüşünün hızlanması durumunda uygulamanın yeniden devreye alınacağını bildirdi.

CMA CGM’nin teknik ekipleri, Amazon Nehri’nin seyrüsefer koşullarını yakından izlemeyi sürdürecek ve gelişmelere göre operasyonel güncellemeler paylaşacak.

Önemli Notlar:

CMA CGM, Low Water Surcharge (LWS) uygulamasını 15 Kasım 2025’e erteledi.
Uzak Doğu–Manaus hattındaki tüm taşımaları kapsayacak.
Ücret: 950 USD / TEU, tahsilat navlunla birlikte.
Erteleme kararı, Amazon Nehri’nin su seviyesinin beklenenden yavaş düşmesi nedeniyle alındı.
LWS, geçici bir acil önlem olarak kalacak ve nehir koşulları normale döndüğünde kaldırılacak.
CMA CGM teknik ekipleri, nehir koşullarını izlemeye ve gerektiğinde güncelleme yapmaya devam edecek.