Çin, Elektrikli Araç Batarya Teknolojilerini İhracat Kısıtlarına Ekledi

Çin yönetimi, elektrikli araç (EV) batarya ekosisteminde stratejik öneme sahip bazı teknoloji bileşenlerini ve üretim süreçlerini ihracat kısıtları listesine ekleyerek küresel tedarik zincirinde yeni bir dönemi başlatıyor. Bu karar, hem ticaret politikası hem de teknoloji diplomasisi açısından dikkat çekici bir adım olarak değerlendiriliyor.

Yeni düzenleme, özellikle graphite processing (grafit işleme), solid-state electrolyte formulations (katı hal elektrolit formülasyonları), cathode precursor kimyası ve belirli manufacturing know-how transferlerini hedeflemekte. Böylece Çin, batarya teknolojilerinde sahip olduğu teknik üstünlüğü ve fikri mülkiyet (IP) pozisyonunu koruma altına almayı amaçlıyor.

Bu adımın küresel değer zincirine etkisi derin. OEM’ler (araç üreticileri) ve cell manufacturers (hücre üreticileri) mevcut tedarik ve lisans anlaşmalarını yeniden gözden geçirmek zorunda kalıyor. Özellikle joint venture (ortak girişim) sözleşmelerinde teknoloji paylaşımı ve know-how transferi hükümleri daha katı hale geliyor. Kısıtlar, üreticilerin Çin menşeli süreç ve materyallere bağımlılığını azaltma yönünde stratejik bir dönüşüm başlatmış durumda.

Alternatif olarak, friend-shoring politikaları çerçevesinde refining (arıtma) ve materials processing (malzeme işleme) yatırımları hız kazanıyor. Endonezya, Güney Kore, Japonya, Avrupa Birliği ve ABD gibi bölgeler, tedarik güvenliğini sağlamak amacıyla yatırım teşvikleri, vergi avantajları ve kamu–özel ortaklıklarını devreye alıyor. Bu durum, küresel batarya değer zincirinin coğrafi çeşitlenmesini artırmakta.

Operasyonel tarafta, üreticiler supply risk mapping (tedarik riski haritalama) yaparak stok ve üretim planlarını yeniden düzenliyor. Dual-sourcing (çift kaynak kullanımı) ve qualification (nitelendirme) süreçleri hızlandırılıyor. Bu sayede, tek tedarikçiye bağımlılığın azaltılması ve üretim sürekliliğinin korunması hedefleniyor.

Teknoloji boyutunda ise eğilim, LFP (lityum demir fosfat) kimyası ve manganese-rich (Mn-rich) katot yapısına yönelmekte. Bu kimyalar, nikel ve kobalt bağımlılığını azaltarak hem maliyet hem de tedarik risklerini hafifletiyor. Aynı zamanda sürdürülebilirlik hedefleriyle de uyumlu bir kimyasal denge sunuyor.

Uzun vadede, fikri mülkiyet rejimleri (IP regimes), uluslararası standartlar ve devlet destekli AR-GE programları arasındaki yarış, batarya inovasyonunun coğrafyasını yeniden şekillendirecek. Çin’in ihracat kısıtları, yalnızca tedarik zinciri planlarını değil; aynı zamanda teknolojik egemenlik ve sanayi politikası rekabetini de belirleyecek unsurlar arasında yer alıyor.

Önemli Notlar:

• İhracat kısıtları malzeme ve süreçleri kapsamaktadır.

• Friend-shoring ve arıtma yatırımları hızlanmaktadır.

• Dual-sourcing ve nitelendirme süreçleri öne çıkmaktadır.

• LFP ve Mn-rich katotlara yönelim artmaktadır.

• Karar teknoloji diplomasisi etkisi yaratmaktadır.

----------

Haber Linki: https://www.supplychainbrain.com/articles/42157-chinese-adds-ev-battery-tech-to-export-restriction-list

----------

!!! DUYURU !!!

ERP Nasıl Alınır? kitabımız Google Play Book’da yayınlanmıştır.

#ERP Nedir?

https://www.sedatonat.com/erpnasilalinir linki üzerinden ücretsiz olarak indirip okuyabilirsiniz.

Geri bildirimleriniz olursa bizleri mutlu edersiniz.

Şimdiden iyi okumalar dileriz.

[876]