Bangladeş, 550 Milyon Dolarlık Laldia Terminali İçin İmtiyaz Anlaşmasını Resmen Onayladı

Haber Tarihi

17.11.25

Yazar

Sedat Onat

Bangladeş, 550 Milyon Dolarlık Laldia Terminali İçin İmtiyaz Anlaşmasını Resmen Onayladı

Bangladeş, Chattogram’daki Laldia Container Terminali için APM Terminals ve QNS Container Services ile 550 milyon dolarlık PPP anlaşması imzalayarak ülkenin yıllık kapasitesini 800.000 TEU artıracak, 6.000 TEU gemileri ağırlayacak ve 2030’da faaliyete geçecek düşük emisyonlu derin su terminalinin yolunu açtı.

Bangladeş hükümeti, ülkenin en büyük limanı olan Chattogram için kritik öneme sahip Laldia Container Terminal projesini resmen onayladı. Toplam 550 milyon doların üzerinde değere sahip proje, Bangladeş’in bugüne kadarki en büyük Kamu–Özel Sektör İşbirliği (PPP) yatırımlarından biri olarak öne çıkmakta.

Anlaşma, Chittagong Port Authority, APM Terminals (APMT) ve yerel ortak QNS Container Services Ltd. arasında imzalandı. APMT’ye verilen 30 yıllık işletme imtiyazı, performans kriterlerine bağlı olmak üzere uzatılabilecek. Terminalin finansmanı, tasarımı, inşası ve işletmesi tamamen yatırımcılar tarafından üstlenilecek; bu model Bangladeş liman altyapısı için bir ilk olma özelliği taşımakta.

Danimarka–Bangladeş “Sustainable Green Framework” kapsamında stratejik bir proje

Laldia Terminali, Danimarka ile Bangladeş arasında yürütülen Sustainable Green Framework Engagement programının bir parçası. Program, Bangladeş’in uzun vadeli ekonomik büyümesine katkı sağlayacak yeşil yatırım projelerini teşvik etmeyi amaçlıyor.

Danimarkalı temsilciler, bu ölçekte bir yatırımın Bangladeş’e yönelik uluslararası ticari güvenin bir göstergesi olduğunu vurguladı.

2030’da faaliyete geçecek terminal, kapasiteyi 800.000 TEU artıracak

Chittagong Port Authority’ye göre Laldia Terminali:

Ülkenin konteyner elleçleme kapasitesini yıllık 800.000 TEU’nun üzerinde artıracak,
Kıyı derinliği sayesinde 6.000 TEU’ya kadar gemileri ağırlayabilecek (mevcut limit: 2.800 TEU),
Böylece hem kongenyonu azaltacak hem de lojistik maliyetleri düşürecek.

Bangladeş, ihracatının büyük bölümünü hazır giyim, tekstil ve hafif imalat sektörlerinden elde etmekte. Terminal, bu sektörlerin küresel pazarlara bağlanma hızını ve güvenilirliğini doğrudan artıracak.

Yerel yetkililer projeyi;

şeffaflık,
kapasite artışı,
rekabetçi liman performansı
adı altında stratejik bir atılım olarak tanımlamakta.

Yeşil liman özellikleri: Güney Asya’nın en düşük emisyonlu tesislerinden biri

Yeni Laldia Terminali, Güney Asya’daki ilk enerji verimli, düşük emisyonlu modern terminal örneklerinden biri olacak. Planlanan sürdürülebilirlik uygulamaları:

Elektrikli terminal ekipmanları,
Geniş ölçekli güneş enerjisi kurulumları,
Shore-power-ready (kıyı enerjisi) altyapısı,
Hibrit RTG vinçleri (ilk dört adet GENMA tarafından sevk edildi),
Düşük gürültü ve hava kirliliği sağlayan tasarımlar.

Bu uygulamalar, hem GHG emisyonlarını düşürmekte hem de terminal çevresinde yaşayan topluluklar için daha sağlıklı bir çevre yaratmakta.

İstihdam ve yerel ekonomi için güçlü bir kaldıraç

Proje:

İnşaat aşamasında 1.000’den fazla,
Operasyon döneminde 500’den fazla
doğrudan istihdam yaratacak.

Buna ek olarak, tedarik zinciri boyunca yüzlerce ek iş alanı açılması beklenmekte. Terminal kapsamında yerel iş gücü için eğitim ve çıraklık programları planlanmakta; bu da Bangladeş’in liman işletmeciliği ve lojistik alanındaki beceri havuzunu güçlendirecek.

Önemli Notlar

Bangladeş, 550 milyon dolarlık Laldia Terminali imtiyaz anlaşmasını onayladı.
APMT’ye 30 yıllık işletme hakkı verildi; performansa göre uzatılabilir.
Terminal Bangladeş’in kapasitesini 800.000 TEU+ artıracak.
2030’da faaliyete geçecek; 6.000 TEU gemiler limana yanaşabilecek.
Proje, Danimarka ile yürütülen yeşil yatırım çerçevesinin bir parçası.
Elektrikli ekipmanlar, güneş enerjisi ve shore power altyapısıyla düşük emisyonlu bir tesis olacak.
İnşaatta 1.000+, operasyonda 500+ iş yaratılacak.