top of page

Avrupa-Türkiye Arasında Sürdürülebilir Demiryolu Taşımacılığında Büyük Adım

27.02.24

By:

Sedat Onat

Avrupa-Türkiye Arasında Sürdürülebilir Demiryolu Taşımacılığında Büyük Adım

Avrupa-Türkiye Arasında Sürdürülebilir Demiryolu Taşımacılığında Büyük Adım

Hödlmayr, Avrupa ve Türkiye arasında demiryolu taşımacılığını sürekli ve genişletilmiş bir kapasite ile sağlamayı hedefleyen bir multimodal araç lojistiği uzmanıdır. 2024 yılında, Çek Cumhuriyeti'nden İstanbul Boğazı ve Marmaray Tüneli üzerinden Kocaeli'ne planlanan demiryolu güzergahı üzerinde çalışmalarını yoğunlaştırmıştır. Bu güzergah, Nisan 2024'ten itibaren haftada bir kez hizmet verecek ve Avrupa ile Türkiye arasında yıllık yaklaşık 22 bin araç taşıma kapasitesine sahip olacak. Hödlmayr'ın sürdürülebilirlik ve iklim kriziyle mücadele hedefleri doğrultusunda, demiryolu kapasitelerini 2021'e kıyasla 2030'a kadar iki katına çıkarmayı amaçlıyor. Demiryolu kullanımının kamyonla taşımaya göre CO2 emisyonlarını yüzde 75 oranında azalttığı ve şirketin yıllık 1,9 milyon adet araç teslim ettiği, bunun yaklaşık yüzde 14'ünün demiryolu ile gerçekleştirildiği belirtiliyor. Hödlmayr bu alandaki kapasitesini ve kullanımını sürekli olarak genişletmeyi hedefliyor.


Önemli Notlar
  • Hödlmayr, Avrupa-Türkiye arasında demiryolu taşımacılığını genişletiyor.

  • Haftada bir, Avrupa'dan Türkiye'ye ve tersi yönde 22 bin araçlık kapasite planlanıyor.

  • 2030'a kadar demiryolu kapasitesinin iki katına çıkarılması hedefleniyor.

  • Demiryolu kullanımı, CO2 emisyonlarını kamyon taşımacılığına göre %75 azaltıyor.

  • Yıllık 1,9 milyon aracın yaklaşık %14'ü demiryolu ile taşınıyor.


Haber Linki: https://www.lojistikhatti.com/haber/2024/02/hodlmayr-avrupa-ile-turkiye-arasinda-demiryolu-tasimasini-surekli-hale-getiriyor

Güncel Haberler

21.09.24

UPS, Soğuk Zincir Lojistiğinde Zirveye Oynuyor: Frigo-Trans ve BPL Satın Alması

20.09.24

Ortadoğu'da Jeopolitik Riskler ve ABD Limanlarındaki Sıkıntılar

19.09.24

Konteyner Denetim Raporlamasında İyileştirme Çağrısı

bottom of page