ABB Ve HDF Energy Denizcilik İçin Yüksek Güçlü Yakıt Hücresi Geliştiriyor

Denizcilik sektöründe karbonsuzlaşma hedefleri doğrultusunda yakıt hücreleri giderek daha stratejik bir rol üstlenmekte. Bu kapsamda ABB ile HDF Energy, denizcilik uygulamalarına yönelik yüksek güçlü yakıt hücresi ünitesi geliştirmek amacıyla bir Joint Development Agreement (JDA) imzaladı. Anlaşma, büyük ölçekli gemilerde megavat seviyesinde hidrojen yakıt hücrelerinin kullanılmasının önünü açmayı hedeflemekte.

İş birliği, taraflar arasında 2020 yılında imzalanan Memorandum of Understanding (MoU) ile atılan temelin üzerine inşa edilmekte. Yeni anlaşma ile birlikte, yakıt hücrelerinin yalnızca pilot projelerle sınırlı kalmayıp, ticari olarak uygulanabilir bir teknolojiye dönüşmesi amaçlanmakta. Planlamaya göre, pilot kurulumların 2028–2029 döneminde hayata geçirilmesi, seri üretimin ise 2030 itibarıyla başlaması öngörülmekte. Bu zaman çizelgesi, denizcilikte alternatif yakıt teknolojilerinin olgunlaşma sürecine paralel bir ilerlemeye işaret etmekte.

Geliştirilecek yakıt hücresi ünitesi; konteyner feeder gemileri ve sıvılaştırılmış hidrojen taşıyıcıları gibi büyük deniz aşırı gemilerde kullanılabilecek kapasitede tasarlanmakta. Bu durum, yakıt hücrelerinin bugüne kadar ağırlıklı olarak küçük ve orta ölçekli deniz araçlarıyla sınırlı kalan kullanım alanının önemli ölçüde genişlemesi anlamına gelmekte. Proje, hidrojen bazlı elektrik üretiminin ana sevk sistemlerini destekleyen veya tamamlayan bir güç kaynağı haline gelmesini mümkün kılmakta.

İş birliği kapsamında HDF Energy, büyük ölçekli yakıt hücresi ünitelerinin tasarımı ve üretiminden sorumlu olmakta. ABB ise güç dönüştürücüler, power management sistemleri, elektrik ve kontrol entegrasyonu alanlarındaki uzmanlığını projeye taşımakta. Taraflar, teknik spesifikasyonlar, kavramsal tasarım ve ticari fırsatlar üzerinde ortaklaşa çalışmakta. Bu yapı, yalnızca bir ekipman geliştirme sürecini değil, uçtan uca bir sistem entegrasyonu yaklaşımını da beraberinde getirmekte.

Yakıt hücrelerinin denizcilikte sağladığı en önemli avantajlardan biri, emisyon azaltımı potansiyeli olarak öne çıkmakta. Özellikle yakıt olarak green hydrogen kullanılması durumunda, karbon ayak izi neredeyse sıfıra yaklaşmakta. Geliştirilecek yüksek güçlü ünite, mevcut gemilerde kullanılan diesel auxiliary genset sistemlerinin hidrojen yakıt hücreleriyle ikame edilmesine olanak tanımakta. Bu dönüşüm, yalnızca yeni inşa edilen gemiler için değil, mevcut filoların dönüşümü açısından da kritik bir fırsat sunmakta.

Projenin teknik omurgasında ABB Onboard DC Grid™ güç sistemi yer almakta. Bu sistem sayesinde yakıt hücresi ünitesi, battery energy storage systems (BESS) gibi diğer güç kaynaklarıyla sorunsuz biçimde entegre edilmekte. Böylece hibrit güç sistemlerinin operasyonel menzili ve esnekliği artmakta. Yakıt hücreleri, sabit yüklerin karşılanmasının yanı sıra, dalgalı enerji taleplerinin dengelenmesinde de rol üstlenmekte.

Buna ek olarak, geliştirilen ünite yalnızca gemi üzerindeki uygulamalarla sınırlı kalmamakta. Limanlarda shore power ve şarj altyapısı kapsamında yardımcı güç kaynağı olarak kullanılması da gündemde yer almakta. Özellikle şebeke kapasitesinin sınırlı olduğu limanlarda, peak power taleplerinin karşılanması açısından yakıt hücreleri önemli bir destek unsuru olarak konumlanmakta. Bu yaklaşım, denizcilik ile liman altyapıları arasında daha entegre bir elektrifikasyon ekosistemi oluşturmakta.

HDF Energy CEO’su Hanane El Hamraoui, bu iş birliğinin denizcilik sektörünü karbonsuzlaştırmak için pratik ve ölçeklenebilir bir çözüm sunduğunu vurgulamakta. ABB Marine & Ports Başkanı Rune Braastad ise, büyük gemiler için uygulanabilir yakıt hücresi çözümleri geliştirme yolunda uzun süredir önemli ilerlemeler kaydedildiğini ve bu anlaşmanın süreci bir adım ileri taşıdığını ifade etmekte.

Genel çerçevede ABB ve HDF Energy iş birliği, yakıt hücrelerinin denizcilikte yardımcı bir teknoloji olmaktan çıkarak, ana güç mimarisinin önemli bir bileşeni haline gelme potansiyelini ortaya koymakta. Bu adım, denizcilikte karbonsuzlaşma hedeflerinin teknik ve ticari açıdan daha gerçekçi bir zemine oturmakta olduğunu göstermekte.

Önemli Notlar

• ABB ve HDF Energy, denizcilik için megavat ölçekli yakıt hücresi geliştirmek üzere anlaşma imzaladı.

• Pilot uygulamaların 2028–2029 döneminde başlaması, seri üretimin 2030’da devreye alınması planlanmakta.

• Yakıt hücreleri, büyük deniz aşırı gemilerde kullanılabilecek kapasitede tasarlanmakta.

• Green hydrogen kullanımıyla denizcilikte emisyonların ciddi biçimde azaltılması hedeflenmekte.

• ABB Onboard DC Grid™, hibrit güç sistemlerinde entegrasyon ve esneklik sağlamaktadır.

----------

Haber Linki: https://gcaptain.com/abb-and-hdf-energy-to-develop-high-power-fuel-cell-unit-for-large-seagoing-ships/

--------------------

Yazar: SedatOnat.com

--------------------

!!! DUYURU !!!

ERP Nasıl Alınır? Kitabımız Google Play Book'da yayınlanmıştır.

#ERP Nedir?

https://www.sedatonat.com/erpnasilalinir  Linki üzerinden ücretsiz olarak indirip okuyabilirsiniz.

Geri bildirimleriniz olursa bizleri mutlu edersiniz.

Şimdiden iyi okumalar dileriz.

https://www.tedarikzinciriportali.com/