AB’nin “Kırık Tekerlek” Yönetmelikleri Yıl Sonuna Kadar Tamamlanacak

Avrupa demiryolu yük taşımacılığının son iki yıldaki en tartışmalı konularından biri olan “kırık tekerlek” düzenlemeleri, yıl sonuna kadar tamamlanacak. Avrupa Demiryolu Ajansı (ERA) koordinasyonunda çalışan JNS Broken Wheels Task Force, 2023 yılında Gotthard Base Tunnel’da gerçekleşen yüksek etkili raydan çıkma kazasının ardından başlatılan yeni güvenlik standartları üzerinde uzun süredir çalışmaktaydı.

Gotthard kazası süreci nasıl başlattı?

Ağustos 2023’te İsviçre’nin Gotthard Base Tunnel’ında meydana gelen raydan çıkma olayı, Avrupa genelindeki yük vagonlarının tekerlek güvenliği konusunda ciddi bir alarm niteliği taşımıştı. Kazanın kaynağının, kullanılan tekerlek tipindeki metal yorgunluğu ve çatlak ilerlemesi olduğu tespit edilmiş; ardından Avrupa ülkeleri ve işletmeciler tekerlek denetimleri, bakım prosedürleri ve parça sertifikasyonunda eşgüdümlü bir reform ihtiyacı duymuştu.

Bu olaydan sonra ERA, altyapı yöneticileri, yük operatörleri ve vagon sahiplerinden oluşan Joint Network Secretariat (JNS) bünyesinde özel bir teknik çalışma grubu kurdu: Broken Wheels Task Force.

Yeni yönetmelik neleri kapsıyor?

Task Force üyelerine göre çıkacak düzenleme paketi dört ana alana odaklanıyor:

1. Tekerlek muayene ve bakım zorunluluklarının sıkılaştırılması

• Daha kısa aralıklı ultrasonik ve manyetik testler,

• Kritik tekerlek tiplerinde zorunlu “early detection” algoritmaları,

• Yüksek riskli çelik sınıfları için ek bakım döngüleri.

2. Avrupa çapında ortak “tekerlek izlenebilirliği” sistemi

Yeni yönetmelikler, vagon tekerleklerinin üretimden kullanım ömrünün sonuna kadar tekil izlenebilirliğini zorunlu hâle getirecek.

3. Riskli tekerlek tiplerinin kademeli şekilde kullanım dışı bırakılması

Bazı eski tekerlek modelleri için hız limitleri veya tamamen devreden çıkarma takvimleri uygulanması bekleniyor.

4. Demiryolu işletmelerine yeni sorumluluklar

• Vagon sahipleri ile altyapı yöneticileri arasında veri paylaşım zorunluluğu,

• Ulusal güvenlik otoritelerine periyodik raporlama,

• Bakım merkezlerinin yeniden sertifikasyonu.

Sektör neden bölünmüş durumda?

Düzenlemelerin maliyeti, Avrupa’daki yük taşımacılığı sektörünü ikiye ayırmış durumda:

Endişeler:

• Yeni tekerlek testlerinin ve bakım döngülerinin milyonlarca euro ek maliyet yaratacağı,

• Bazı bağımsız vagon sahiplerinin yatırım baskısı altında kalacağı,

• Geçiş sürecinde kapasite kaybı yaşanacağı yönünde.

Destekleyenler:

• Güvenlik riskinin tolere edilemez seviyede olduğu,

• Tek pazar içinde uyumlu bakım standartlarının şart olduğu,

• Raydan çıkmaların bir günlüğüne bile Avrupa lojistiğini felç edebildiği.

Görevin başındaki uzmanlara göre yönetmelik tamamlandıktan sonra 2026–2027 arasında kademeli olarak uygulamaya alınacak ve tüm Avrupa’da uyum zorunlu olacak.

AB’nin güvenlik gündeminde üst sırada

Bu düzenlemeler, AB’nin 2030’a kadar kazaları %30 azaltmayı hedefleyen EU Rail Safety Strategy ile uyumlu hâle getirilecek. Ayrıca, tekerlek yönetmeliği; gürültü azaltımı, fren modernizasyonu ve dijital bakım yönetimi gibi diğer yük vagonu reformlarıyla entegre çalışacak.

Broken Wheels Task Force, düzenlemenin nihai hâlinin yıl bitmeden yayımlanacağını teyit etti ve taslak metnin sektör geri bildirimleri doğrultusunda son hâline getirildiğini belirtti.

Önemli Notlar:

• Yeni AB “kırık tekerlek” düzenlemeleri 2025 sonuna kadar tamamlanacak.

• Düzenlemenin temeli: Gotthard Base Tunnel 2023 kazası.

• Kapsam: daha sıkı bakım, zorunlu izlenebilirlik, riskli tekerleklerin kullanım dışı kalması.

• Sektör maliyetler nedeniyle bölünmüş durumda.

• Uygulama 2026–2027 arasında kademeli başlayacak.

----------

Haber Linki: https://www.railfreight.com/policy/2025/11/12/eus-new-broken-wheel-regulations-to-be-ready-by-years-end/

--------------------

Yazar: SedatOnat.com

--------------------

!!! DUYURU !!!

ERP Nasıl Alınır? Kitabımız Google Play Book'da yayınlanmıştır.

#ERP Nedir?

https://www.sedatonat.com/erpnasilalinir  Linki üzerinden ücretsiz olarak indirip okuyabilirsiniz.

Geri bildirimleriniz olursa bizleri mutlu edersiniz.

Şimdiden iyi okumalar dileriz.

https://www.tedarikzinciriportali.com/