2023'te Taşıyıcıların Karlılığı İçin Artan Çaba ve Çözümler

2023 yılında nakliye taşıyıcılarının karlı kalmak için daha fazla çaba sarf etmeleri gerektiği, Truckstop tarafından yapılan bir araştırmayla ortaya kondu. Bu araştırmaya 2,000'den fazla kişi katılmış ve sonuçlar taşıyıcıların geçen yıl içinde önemli ölçüde artan bir iş yüküyle karşı karşıya kaldıklarını gösterdi. Ortalama olarak ekstra 3,000 mil yol yapmaları ve her ay iki fazla yük taşımaları gerektiği belirtildi.

Bu zorluklar, sigorta maliyetlerindeki artış, artan nakliye dolandırıcılığı ve hırsızlık endişeleri gibi sorunların üstesinden gelmek zorunda kalan şirketler, yakıt giderlerindeki azalma sayesinde mil başına düşen maliyetlerde düşüş yaşadı. Truckstop CEO'su Kendra Tucker, taşıyıcıların her gün değişken piyasa koşulları, dolandırıcılık faaliyetleri ve dalgalanan kar marjları gibi birçok iş zorluğuyla karşı karşıya kaldıklarını belirtti.

Şirket, kullanıcılarının bu sorunlarla başa çıkabilmesi için Genişletilmiş Arama Sonuçları ve Rota Haritası gibi yeni operasyon özellikleri sunmuş ve yük panosu, faktöring ve RMIS taşıyıcı kullanıcıları için çok faktörlü kimlik doğrulama (MFA) gerekliliği getirdi.

Önemli Notlar

• 2023'te taşıyıcılar, karlı kalmak adına ekstra 3,000 mil sürmüş ve ayda iki fazla yük taşımışlar.

• Sigorta maliyetlerinde artış ve nakliye dolandırıcılığı/hırsızlık endişeleri yaşanmış.

• Yakıt giderlerindeki düşüş, mil başına maliyetleri azaltmış.

• Truckstop, kullanıcılarını desteklemek için yeni özellikler ve çok faktörlü kimlik doğrulama gerekliliği sunmuş.

Haber Linki: https://www.thescxchange.com/articles/9980-survey-freight-carriers-had-to-work-harder-in-2023-to-stay-profitable