top of page
  • LinkedIn
  • X
  • Instagram
  • Telegram

MSC, 7 Milyon TEU Kapasiteyi Aşarak Konteyner Taşımacılığında Yeni Bir Rekor Kırdı

Haber Tarihi :

Yazar :

03.11.25

Sedat Onat

MSC, 7 Milyon TEU Kapasiteyi Aşarak Konteyner Taşımacılığında Yeni Bir Rekor Kırdı

Mediterranean Shipping Co. (MSC), 7.002.757 TEU kapasiteye ulaşarak dünyanın en büyük konteyner hattı unvanını pekiştirdi. Şirketin filosu, artık Gemini Cooperation (Maersk–Hapag-Lloyd) ortak filosundan bile büyük. MSC’nin sipariş defteri 2 milyon TEU’nun üzerinde bulunuyor.

Dünyanın en büyük konteyner taşımacılığı şirketi Mediterranean Shipping Company (MSC), yeni bir kilometre taşına ulaştı. Alphaliner verilerine göre, Cenevre merkezli hat operatörünün filosu 7 milyon TEU’yu (tam olarak 7.002.757 TEU) aşarak küresel konteyner taşımacılığı tarihinde eşi benzeri görülmemiş bir kapasiteye ulaştı.


7 milyon TEU: Sektörde yeni bir çıta

Bu gelişmeyle birlikte MSC, tüm rakiplerini açık ara geride bıraktı. Şirketin mevcut filosu, Maersk ve Hapag-Lloyd’un oluşturduğu Gemini Cooperation’ın toplam kapasitesinden bile daha büyük.


Karşılaştırma yapmak gerekirse, MSC’nin bugünkü filosu – sipariş defteri hariç – Asya merkezli Premier Alliance üyeleri (Yang Ming, HMM ve ONE)’ın toplam kapasitesini de geçiyor.


Son ekleme: MSC Rabat IV

MSC’nin 7 milyon TEU sınırını aşmasında son halka, geçtiğimiz hafta filosuna kattığı 3.534 TEU kapasiteli Newnew Star 2 oldu.


2007 yapımı gemi, Çinli Hainan Yangpu Newnew Shipping’den satın alındı ve kısa süre içinde MSC Rabat IV olarak yeniden adlandırılacak.


Bu gemi, 2020’lerden bu yana MSC’nin ikinci el piyasasından satın aldığı yaklaşık 400 gemiden biri.
Şirketin bu agresif genişleme stratejisi, hem yeni inşa projeleri hem de ikinci el gemi alımları sayesinde konteyner filosunun tarihte görülmemiş bir büyüklüğe ulaşmasını sağladı.


10 yılda üç kat büyüme

MSC’nin filosu, son on yılda yaklaşık üç kat büyüdü.
Bu büyümenin arkasında:

  • Yeni gemi inşa kampanyaları,

  • Stratejik ikinci el gemi alımları,

  • Küresel ticaret ağının genişlemesi,

  • Entegre lojistik ve terminal yatırımları bulunuyor.

Gianluigi Aponte tarafından kurulan şirket, 2022 başında Maersk’i geçerek dünyanın en büyük konteyner hattı haline gelmişti.


Maersk, 25 yılı aşkın bir süre boyunca küresel sıralamada zirvedeydi.


Sipariş defteri 2 milyon TEU’yu aşıyor

MSC’nin büyümesi durmak bilmiyor. Şirketin sipariş defteri (orderbook), hâlihazırda 2 milyon TEU’dan fazla kapasiteyi kapsıyor.


Bu da önümüzdeki birkaç yıl içinde MSC’nin filosunun 9 milyon TEU sınırına yaklaşabileceği anlamına geliyor — bu kapasiteye hiçbir rakibin kısa vadede ulaşması mümkün değil.


CEO Soren Toft liderliğindeki MSC, filosunu büyütürken aynı zamanda sürdürülebilirlik yatırımlarına da ağırlık veriyor.


Yeni siparişlerin önemli bir kısmı LNG çift yakıtlı veya metanol uyumlu gemilerden oluşuyor.


İsviçre, küresel denizcilikte ilk 10’da

MSC’nin büyümesi, karayla çevrili İsviçre’yi bile denizcilik süper gücü haline getirdi.


VesselsValue’nun 2025 başında yayımladığı verilere göre, İsviçre artık toplam gemi varlık değeri açısından dünyanın ilk 10 ülkesi arasında yer alıyor.


Ülke, MSC’nin konteyner ve kruvaziyer filosu sayesinde 9. sıraya yükseldi.


Rekorun önemi

MSC’nin 7 milyon TEU eşiğini geçmesi, yalnızca bir kapasite rekoru değil, aynı zamanda küresel ticaretin ve taşımacılık ekonomisinin merkezinde yer alan bir dönüşümün simgesi.
Şirketin filosu bugün:

  • Küresel konteyner kapasitesinin yaklaşık %19’unu,

  • 150 ülkede 520’den fazla limanı kapsayan hizmet ağını,

  • Liman terminal işletmeleri (TIL) ve kara lojistiği (MEDLOG) yatırımlarıyla entegre bir taşımacılık ekosistemini temsil ediyor.


Sonuç: MSC zirvede ve farkı açıyor

MSC’nin ulaştığı 7 milyon TEU seviyesi, konteyner taşımacılığı tarihinde bir dönüm noktası olarak görülüyor.


Uzmanlara göre, bu büyüklük yakın gelecekte başka hiçbir hat operatörü tarafından yakalanamayacak.

Soren Toft yönetimindeki şirket, sadece filosunu değil, aynı zamanda yeşil yakıt altyapısı, terminal yatırımları ve küresel lojistik entegrasyonunu da büyüterek denizcilik sektörünün geleceğini şekillendiriyor.


Önemli Notlar:
  • MSC’nin filosu 7.002.757 TEU’ya ulaştı.

  • Şirketin sipariş defteri 2 milyon TEU’dan fazla.

  • Gemini Cooperation (Maersk–Hapag-Lloyd) filosunu geride bıraktı.

  • 2020’lerde 400’den fazla ikinci el gemi satın alındı.

  • 2022’de Maersk’i geçerek dünyanın en büyük konteyner hattı oldu.

  • İsviçre, MSC’nin filosu sayesinde küresel gemi sahipliği sıralamasında 9. sıraya yükseldi.

  • MSC, sürdürülebilirlik odaklı büyüme stratejisiyle deniz taşımacılığında liderliğini pekiştiriyor.


----------

Haber Linki: https://splash247.com/msc-crosses-the-7m-teu-mark/

--------------------

Yazar: SedatOnat.com

--------------------

!!! DUYURU !!!

ERP Nasıl Alınır? Kitabımız Google Play Book'da yayınlanmıştır.

#ERP Nedir?

https://www.sedatonat.com/erpnasilalinir  Linki üzerinden ücretsiz olarak indirip okuyabilirsiniz.

Geri bildirimleriniz olursa bizleri mutlu edersiniz.

Şimdiden iyi okumalar dileriz.

https://www.tedarikzinciriportali.com/

Güncel Haberler

03.11.25

MSC, 7 Milyon TEU Kapasiteyi Aşarak Konteyner Taşımacılığında Yeni Bir Rekor Kırdı

03.11.25

Artan Tedarik Zinciri Denetimleri, Gümrüklerin Kapasite Sınırlarını Zorluyor

03.11.25

MSC, Hindistan’a 12 Konteyner Gemisini Yeniden Bayraklayarak Ülkenin Denizcilik Hedeflerini Destekleyecek

Yeni Haber ve Makalelerden haberdar olmak için lütfen abone olunuz.

Tedarik Zinciri Portalı

Tedarik Zinciri 'ne Gönül vermiş insanlardan oluşan,

kar amacı gütmeyen, güzel bir aileyiz... Aramıza bekleriz...

bottom of page